Todavía no conocemos los datos de matriculaciones de Europa en 2012, pero los datos de Reino Unido van a dar que hablar. Se vendieron 2.044.609 unidades, casi el triple que en España, un 5,3% más que en 2011 y la mejor subida en 12 años. Es la cifra más alta de ventas desde 2008, cuando estalló la crisis económica global.
Inglaterra, Escocia y Gales soportan mucho mejor la crisis que los países europeos continentales, donde especialmente en el sur se han notado los efectos. No obstante, siguen un 14,9% por debajo de sus niveles de ventas de 2007, el último año de fiesta en aquel país.
Hablando del tema, el "Ford Fiesta":https://www.motorpasion.com/ford/nuevo-ford-fiesta-2013-restyling-de-generacion se ha coronado como modelo más vendido por tercer año consecutivo, y el Focus es tercero. Se observa una creciente demanda de coches más eficientes, sobre todo por los particulares, que aumentaron sus compras un 12,5%.
Según la SMMT (equivale a ANFAC) los particulares se han dado cuenta de que estirar mucho la vida útil de los coches acaba siendo contraproducente y que han vuelto a confiar en coches nuevos, que dan menos problemas (o ninguno). Seguramente esta afirmación le resulte chocante a más de uno, como a mi.
En 2011 por primera vez, se vendieron más Diesel que Petrol (gasolina) en ese mercado, en 2012 ha pasado lo mismo (50,8%), caminan hacia su dieselización, pero están lejos de España aún (casi el 70%). A continuación, la lista de coches más vendidos:
- Ford Fiesta 109.265
- Vauxhall Corsa 89.434
- Ford Focus 83.115
- Vauxhall Astra 63.023
- Volkswagen Golf 62.021
- Nissan Qashqai 45.675
- BMW Serie 3 44.521
- Volkswagen Polo 41.901
- Mercedes Clase C 37.261
- BMW Serie 1 34.488
Curiosidades de las ventas británicas
Observad que los Vauxhall son Opel en Europa continental. Es sorprendente encontrar tres modelos Premium entre los más vendidos, y salvo Nissan (que fabrica localmente), la ausencia total de modelos asiáticos. Es más, los coches fabricados allí son el 13,5% del mercado.
Las 10 marcas más vendidas, por orden de mayor a menor, son Ford (281.917), Vauxhall (232.255), Volkswagen (183.098), BMW (127.530), Audi (123.622), Nissan (105.835), Peugeot (99.486), Mercedes-Benz (91.855), Toyota (84.563) y Hyundai (74.285). Entre todas suman casi el 68% del mercado británico.
Curiosamente, la marca que más crece es SsangYong, un 351,03%, pasando de 194 unidades a 875. Hyundai entra el top10 después de desbancar a Citroën. Renault, que estaba undécima en 2011, se ha desplomado un 40,45%, la peor caída en un fabricante de gran volumen de todo el mercado.
That's life.
Fuente | Society of Motor Manufacturer and Traders
