El futuro Audi RS 6 Avant nos enseña su trasero: un coche familiar de Audi Sport que podría tener 650 CV

El futuro Audi RS 6 Avant nos enseña su trasero: un coche familiar de Audi Sport que podría tener 650 CV
4 comentarios

El Audi A6 Avant ha estrenado una nueva generación hace tan solo unos meses. Uno de los familiares más reputados del mercado no podría dar la espalda a la que es su variante más deportiva y al mismo tiempo el coche de familia más prestacional.

Está en camino un nuevo Audi RS6 Avant, una máquina de ensueño que nos ha hecho salivar tras su volante y que para esta próxima temporada estrenará un motor V8 aún más potente, pues llegará mucho más lejos que los 560 CV de su última versión.

Un coche familiar que podría tener hasta 650 CV

No es casualidad. El Audi RS2 Avant cumple 25 años este 2019. Un coche que puso el mundo de los automóviles de calle aunando dos conceptos que parecían totalmente separados: la practicidad y las sensaciones de un coche deportivo.

Para celebrarlo no hay mejor manera que estrenar una versión moderna de aquel RS2 que hoy día sigue levantando pasiones. Audi ya está ultimando el desarrollo del nuevo Audi RS6 Avant e incluso hemos visto una mula de pruebas rodar por el complicado trazado de Nürburgring.

Audi Rs6 Avant 2020 Teaser1

Aparte del que podría ser el nuevo Audi RS6 Avant, la división deportiva de la firma de los cuatro aros ha mostrado un total de seis nuevos coches que están por venir. El primero por la izquierda por volumen y formas nos encaja perfectamente con la llegada del Audi RS6 Avant, mientras que a su lado podría estar el Audi RS7 Sportback.

Estos dos modelos probablemente serán presentados en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt y casi con total seguridad compartirán la misma configuración mecánica: un motor V8 4.0 asociado a un doble turbocompresor para alcanzar una potencia máxima de entre 600 y 650 CV.

Siguiendo de izquierda a derecha, en el centro nos encontraríamos con lo que parecen dos SUV pequeños, dos modelos muy similares que vendrían casi de la mano: los Audi RS Q3 y RS Q3 Sportback, derivado del SUV mediano que acaba de presentarse recientemente. En su caso es probable que la potencia ronde los 420 CV provenientes del ya célebre bloque de 2.5 litros turbo de la marca alemana.

Más afilado y agresivo, el Audi A4 ha estrenado recientemente una nueva configuración para un coche que sigue siendo uno de los pilares de la marca de los cuatro aros. A esta familia con restyling le falta ahora una versión prestacional que bien podría ser el Audi RS4 Avant.

Audi Rs6 Avant Nogaro Edition 2018 10

Por último nos encontramos con el más grande de todos los próximos Audi Sport que se van a presentar. No caben demasiadas dudas al respecto de que este SUV de corte deportivo será el Audi RS Q8, un mastodóntico todocamino equipado con el motor de ocho cilindros en uve y 4.0 litros que rondaría una potencia de 650 CV. Sí, el pariente alemán del Lamborghini Urus.

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Comentarios cerrados
    • interesante

      No entiendo por qué sacan los RSx meses después del Ax de turno.
      Son las versiones más caras, si alguien se compra hoy un RS6, tendrá un coche "anticuado" (ponedle más comillas, vale), siendo que ya hay un A6 mejor y más tecnológico.
      Si algo, los RS deberían ser los primeros en salir, para que los que estén dispuestos a pagar por un RS, tengan durante X tiempo la exclusiva del diseño, no a la inversa!

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    • Avatar de gadu Respondiendo a gadu

      Te lo compro.
      No me gusta comprar un coche a mediados-finales de su vida comercial porque sé que van a sacar otro ya mismo que va a ser mejor y los mismo es hasta más bonito.

      Esta regla se rompe con muy pocos modelos, dícese Clio williams, Golf II, los cuales sus sucesores cambiaron tanto y estos tienen tanta personalidad que no me importa tener el "viejo".

    • Avatar de gadu Respondiendo a gadu

      Un coche que lleva meses en el mercado, no es un coche "anticuado", y todos los casos que se muestra en el anuncio, son coches de principios de 2019, y de hecho, el reestyling del A4 creo que aún no ha salido, así como tampoco el Q3 Sportback.
      Por otro lado, estamos hablando de coches exclusivos y de alto rendimiento, donde la exclusiva del diseño que tu comentas, es lo de menos. Para desarrollar un coche así, necesitas la experiencia de las versiones normales, para poder desarrollarlo y mejorarlo, aparte de tener ese margen de meses para poder pulir todos los posibles errores que tenga el coche, y que no te puedes permitir en versiones tan caras. Es muy difícil sacar un coche así, antes que la versión "normal".

      Otra cosa es lo que hacía Audi hace unos años, cuando sacaba estas versiones, a la mitad de la vida util de la generación, o al final, pero ahora que se ha dado cuenta de que se venden mucho, las empieza a vender relativametne pronto.

    • Este trae escapes de verdad o de imitacion... como los nuevos S4
      Y como siga Audi por este camino, veremos el RS6 TDI.

      Mira que es bonito el jodio, pero para bonito el RS6 C7 Performance, y si hablamos en preparaciones... ABT

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