Audi España ya ha facilitado los precios del Audi TT RS automático, comercialmente TT RS S tronic (una forma distinta de denominar el DSG del grupo VAG). Tal y como me imaginaba, dada la diferencia en el impuesto de matriculación, la diferencia con los manuales es muy pequeña.
Con carrocería Coupé, el Audi TT RS cuesta 64.500 euros con cambio manual y 64.980 siendo automático, es una diferencia de ¡480 euros! Lo mismo pasa con el Roadster, que cuesta en manual 68.450 euros y en automático sale por 68.930 euros. Los manuales pagan 14,75% de IM, los automáticos 9,75%.
Las versiones S tronic son más rápidas en el 0-100 km/h y gastan algo menos de gasolina (-0,7 l/100 km en Coupé y -0,9 l/100 km en Roadster), especialmente en vías rápidas. Por lo tanto, hasta podemos hablar de amortizar el cambio automático (a medio-largo plazo), que no es ni mucho menos lo habitual.
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