Llega el Volkswagen Amarok a España

El pick-up alemán llega al mercado español (Península y Baleares) después de haber vendido unas cuantas unidades en otros mercados y desde hace meses. El Volkswagen Amarok arranca con un precio de 24.833 euros para profesionales (sin IM), situándose por tanto en la gama de “pick-up caros” de España y codeándose con los más completos.

Dos motores están disponibles, el 2.0 TDI de 122 CV y el 2.0 TDI Biturbo de 163 CV, ambos common-rail y con menos de 200 gramos/km de emisiones, por lo que pagarán un 9,75% de impuesto de matriculación para particulares o si se matriculan como turismos. De momento solo se vende en cabina doble, la cabina simple llegará en verano.

Hay tres niveles de equipamiento: Básico, Trendline y Highline. Solo se puede elegir con cambio manual de seis velocidades, pero con tres transmisiones: 4×2 trasera, 4×4 4Motion parcial y 4Motion permanente (ambas 4×4 cuestan lo mismo). Además hay dos tipos de suspensión, la normal y la reforzada, para los trabajos más duros.

En cuanto a equipamiento, en el Volkswagen Amarok el nivel básico tiene luces diurnas, asientos regulables en altura y profundidad, cierre centralizado, radio-CD MP3, climatizador manual, ABS tarado para off-road, control es estabilidad con ayuda en pendiente y descenso, cuatro airbags y opcionalmente bloqueo de diferencial trasero.

Si nos vamos a Trendline, añadiríamos llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, piezas exteriores en color de carrocería, algunos elementos cromados y con cuero, ordenador de a bordo, regulador de velocidad, climatizador automático y lunas tintadas posteriores.

El nivel más alto, Highline, añade llantas de 17 pulgadas, cromados en parachoques, faldón delantero, retrovisores, antinieblas y elementos interiores. Los asientos irían tapizados en cuero diseño Viena. Opcionalmente se pueden tener asientos calefactados en este nivel.