Impresionante preparación de un Volkswagen Golf de manos de Dahlback Racing. Ya tiene su tiempo, pero aún así vale la pena hablar un poco sobre él.
No puedo afirmar que sea el Golf más potente, pero entregando entre 600 y 900 CV (dependiendo de la configuración de los turbos) gracias a su motor 2.0 Twin Turbo dudo mucho que hayan otros Golfs más cañeros. Su cifra de par también impresiona, 928 Nm.
A continuación os dejo con un vídeo donde podéis escuchar como soplan esos turbos y la válvula de descarga. Y también para que podáis ver que las llamas del escape no son un añadido en la foto…
Una pregunta, lo que suena cuando casi se sale en una curva, a mitad del vídeo, ¿es la válvula de descarga o el arrastrón que pegan los bajos contra el piano? Porque si es lo primero, debe dar miedo escucharlo en directo…
Gracias Podri.
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