Si bien el Tesla Model 3 se coronó como coche eléctrico más vendido en España en 2019, en el recién finalizado 2020 solo ha podido ser cuarto por detrás del Renault ZOE, el Hyundai Kona Electric o el Peugeot e-208. Quizá por ello la marca ha optado por bajar el precio de sus variantes más caras: la Gran Autonomía y la Performance.
El nuevo precio que aparece en el configurador de ambas versiones del Tesla Model 3 supone una rebaja de 4.000 y más de 6.600 euros respectivamente en comparación al que tenían hasta ahora. Por su parte, el Model 3 más económico, el Autonomía Estándar Plus, se mantiene en 49.000 euros.
Esto significa además que, ahora, el Model 3 Gran Autonomía puede beneficiarse de los incentivos del Plan Moves II. A diferencia del Renove, este plan de ayudas va gestionado por cada comunidad autónoma y estará activo hasta agotar fondos o hasta pasado un año de su activación, desde su publicación en el BOE.
El Model 3 Gran Autonomía es solo 3.390 euros más caro que el "de acceso"
De esta manera, el Tesla Model 3 Gran Autonomía se convierte en la opción más interesante en cuanto a calidad/precio de la gama: pasa de los anteriores 59.000 euros a los actuales 52.390 euros.
Asimismo, es el que más ha bajado su precio de estas dos variantes, pues supone 6.610 euros menos, y respecto al Autonomía Estándar Plus reduce distancias: solo 3.390 euros separan ahora a ambos.
Esta versión, que va equipada con la batería de 75 kWh de capacidad, promete hasta 580 km de autonomía (WLTP), mientras que sus prestaciones anunciadas son de 233 km/h de máxima y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Por su parte, el Model 3 Performance, que es el más deportivo de la gama, tiene un precio ahora de 61.990 euros respecto a los 65.990 euros que costaba hasta el momento. Esto se traduce en que es 4.000 euros más barato.
Esta versión Performance, también equipada con la batería de 75 kWh, homologa 567 km de autonomía, también en ciclo WLTP. Por su parte firma 261 km/h de velocidad máxima y promete hacer el 0-100 en 3,3 segundos.
Ambas variantes del Model 3, a diferencia del Autonomía Estándar Plus, van equipados con la mecánica dual, con un propulsor por eje, por lo que son tracción integral.
Además, también montan de serie el interior premium, con asientos de ajuste eléctrico con hasta 12 posiciones, que además van tanto ventilados como calefactados, equipo de audio Premium con 14 altavoces, un subwoofer, dos amplificadores y función de sonido envolvente o faros LED antiniebla, entre otros.
De igual manera, encontramos navegador conectado a Internet, mapas por satélite con visualización del tráfico en tiempo real, reproducción de música y emisoras en streaming o actualizaciones remotas mediante la app del smartphone.
Por otro lado, en el Performance son de serie también las llantas Überturbine de 20 pulgadas, los frenos Performance de mayor rendimiento, la suspensión rebajada, la pedalera de aluminio o el modo de conducción Track Mode.
Esta rebaja de precio en estas dos versiones del coche eléctrico da más margen para equiparlos con extras, como por ejemplo la pintura roja multicapa (2.100 euros), la tapicería blanca (1.050 euros) o el Autopilot con todas las funciones (7.500 euros) que incluye, entre otros, el nuevo Smart Summon o el reconocimiento de semáforos y señales de stop, pudiendo obrar en consecuencia.
Dos Tesla Model 3, con descuentos del Plan Moves
El todavía activo, según comunidad, Plan Moves permite a los compradores beneficiarse de descuentos de entre 4.000 y 5.500 euros en el caso de los coches eléctricos y los de pila de combustible. En la nueva edición no se exige achatarrar un vehículo usado, aunque hacerlo supone disfrutar del mayor descuento.
El precio límite real del MOVES es de 54.450 euros (45.000 euros + 21 % de IVA), por lo que el Model 3 Autonomía Estándar Plus (49.000 euros) y ahora el Gran Autonomía (52.390 euros) pueden solicitar estos incentivos.
Además, según detalla Tesla, a este descuento hay que sumarle otros 1.000 euros que aporta la firma californiana (1.210 euros con el IVA aplicado).
De esta manera, y tomando su P.V.P como referencia, así queda el precio después de ayudas del Model 3 Gran Autonomía, aunque sin incluir extras.
- Achatarrando un coche usado: 45.680 euros (descuento 5.500 MOVES + descuento Tesla 1.210 euros).
- Sin achatarrar un coche usado: 47.180 euros (descuento 4.000 euros MOVES + descuento Tesla 1.210 euros).
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