La Super Fórmula despidió el pasado fin de semana el Swift FN09 con victoria de Yuji Kunimoto en la carrera no puntuable en Fuji. En lo que es efectivamente una carrera de celebración para cerrar el año, el coche de la ya anterior generación de la categoría se retira del servicio activo, por decirlo de alguna forma. La carrera tuvo a Loïc Duval, gran protagonista de toda la temporada, en segunda posición, con Tsugio Matsuda completando el podio y André Lotterer remontando desde atrás.
La Super Fórmula compartió circuito por única vez esta temporada con motivo del siempre entretenido festival con el nombre de Fuji Sprint Cup. En este evento de final de temporada, ambas categorías disputan carreras no puntuables para finalizar el año con alegría. Pero en el caso de este año, esta carrera tenía un significado especial. Mientras el Super GT despidió la actual generación de coches del GT500, la Super Fórmula despidió el coche que se ha usado desde 2009; el Swift FN09, que se marcha para dar paso a su sucesor, el Dallara SF14.
La carrera tuvo relativamente poca historia, lo cual no es raro para este evento que ya ha visto dominaciones en el pasado. Yuji Kunimoto salía desde la pole position y no se dejó impresionar por un rival de altura como Loïc Duval, que no pudo con el japonés ni en la salida ni más adelante, terminando ambos delante en el mismo orden. Pero si por arriba no hubo acción en la salida, esta sí la hubo por abajo. De entrada, Takuya Izawa calaba su coche y se veía obligado a lanzarse en persecución de todos los rivales.
Además, los dos coches del Nakajima Racing tenían problemas. Daisuke Nakajima se quedaba sin ni siquiera pasar por meta la primera vez y Takashi Kogure se vio obligado a pasar por boxes, con lo que esto implicó en cuanto a su carrera, terminando a una vuelta de los demás cuando el evento terminó tras 22 vueltas. En general, todo lo demás tuvo poca historia con mención especial para Izawa, que llegó a adelantar a varios pilotos hasta ser décimoquinto y para Lotterer, que tuvo problemas en la sesión clasificatoria.
A pesar de estos problemas, que le obligaron a salir desde una mediocre décimocuarta posición, el alemán empezó a remontar tanto como el tiempo se lo permitió y llegó hasta la séptima posición final que no está nada mal pero que pudo ser algo mejor. Estuvo particularmente bien el duelo que mantuvo con Ryo Hirakawa, que cierra su año de rookie defendiéndose bien con su poca experiencia de todo un campeón como lo es Lotterer. En cuanto al campeón del año 2013, mantuvo una bonita lucha toda la carrera con Kazuki Nakajima, su predecesor, que se resolvió a favor del segundo. Fueron cuarto y quinto respectivamente.
Con esto, la Super Fórmula cierra el capítulo 2013 aunque tendremos un post-data en diciembre con las pruebas que los varios equipos de la categoría realizarán con el Dallara SF14 para empezar a preparar la próxima temporada. Ha sido un bonito año de carreras pero llega el momento de cerrarlo y nada mejor que hacerlo con las mismas ganas de ver carreras entretenidas que siempre. El Swift FN09 y los circuitos japoneses no nos han decepcionado en 2013. ¡Esperemos que el próximo año sea aún mejor!
Resultados de la Fuji Sprint Cup Super Fórmula
| Pos | Piloto | Equipo | Dif | Vueltas | | 1 | Yuji Kunimoto | Project Mu Cerumo·INGING | / | 22 | | 2 | Loïc Duval | Kygnus Sunoco Team LeMans | 1.632 | 22 | | 3 | Tsugio Matsuda | Team Impul | 2.548 | 22 | | 4 | Kazuki Nakajima | Petronas Team TOM's | 3.750 | 22 | | 5 | Naoki Yamamoto | Team Mugen | 4.661 | 22 | | 6 | João Paulo de Oliveira | Team Impul | 5.257 | 22 | | 7 | André Lotterer | Petronas Team TOM's | 6.209 | 22 | | 8 | Ryo Hirakawa | Kygnus Sunoco Team LeMans | 9.293 | 22 | | 9 | Kohei Hirate | Project Mu Cerumo·INGING | 10.307 | 22 | | 10 | Koudai Tsukakoshi | HP Real Racing | 17.589 | 22 | | 11 | Hironobu Yasuda | Kondo Racing | 24.256 | 22 | | 12 | Hideki Mutoh | Docomo Team Dandelion Racing | 24.764 | 22 | | 13 | Yuhki Nakayama | HP Real Racing | 27.469 | 22 | | 14 | Takuma Sato | Team Mugen | 30.807 | 22 | | 15 | Takuya Izawa | Docomo Team Dandelion Racing | 36.873 | 22 | | 16 | Koki Saga | Tochigi Le Beausset Motorsports | 37.662 | 22 | | 17 | Richard Bradley | KCMG | 41.490 | 22 | | 18 | Takashi Kogure | Nakajima Racing | 1 Vuelta | 21 | | 19 | Daisuke Nakajima | Nakajima Racing | 22 Vueltas (Retirada) | 0 |
Sitio oficial | Superformula.net
