Mañana se cumplen 20 años de la muerte de Juan Manuel Fangio (1911-1995). Los coches de la época del piloto argentino marcaron a toda una generación, o a dos o a tres. El ingeniero Peter Giacobbi es uno de esos admiradores de Fangio y también de los Ferrari Testa Rossa de su momento. Ah, pero para desgracia de Giacobbi el bolsillo no acompañaba a su excelso gusto, así que tuvo que encontrar una solución a su pasión sin hipotecarse por el resto de su vida.
Por suerte para él, Peter Giacobbi tiene talento para la fabricación de coches one-off, tal y como demostró en el Salón de Turín de 1970, cuando él y su colega, el diseñador Tom Tjaarda, presentaron el Sinthesis 2000. Ahora, Giacobbi ha culminado el sueño de su vida: restaurar un Ferrari 250 TR que, pese a los arreglillos por exigencias del guión que seguramente no le harán mucha gracia a los puristas de la marca y a los criticones sin escrúpulos, hoy sigue siendo tan impresionante como en 1959:
¿Quién dijo que la pasión tiene un límite? ¡Bien por Peter Giacobbi!
