La primera cita del automóvil del año es el Salón de Detroit, en Michigan. Ahí se fabrica el Volt, y ahí se presentará la segunda generación, 2016 Volt, que ya no tendrá un primo Opel ni Vauxhall. No nos han proporcionado ni un solo dato técnico sobre él, y solo contamos con esta imagen de la parte trasera.
Eso sí, nos recuerdan sus hitos, como 800 millones de kilómetros hechos sin gasolina (el 63% de los desplazamientos), y el ahorro de casi 95 millones de litros que podremos gastar los demás. Los propietarios que cargan regularmente echan gasolina cada casi 1.600 km, una vez al mes o menos. Y además, tienen un puñal para Toyota.
Afirman que casi el 69% de los propietarios vino de marcas ajenas a General Motors, y la mayoría entregaron como usado un Toyota Prius, a pesar de que el Volt cuesta casi el doble. Han vendido más de 65.000 unidades desde finales 2010, tampoco es una cifra impresionante. Mejor no comparar con cuántos Prius se han vendido en ese plazo.
