Industria

Mitsubishi Motors podría unirse a la alianza que Honda y Nissan formaron hace unos meses para plantar cara a las marcas chinas.

Los beneficios de Stellantis han caído casi un 50 % entre enero y junio. El gigante automovilístico se encomienda a los nuevos lanzamientos, pero también se apretará el cinturón.

"Karoshi" o muerte por exceso de trabajo es un fenómeno social que se documenta en Japón desde finales de los 80, y que ya afecta a todo el mundo.

Los PHEV más baratos son el doble de caros que los gasolina más asequibles. Para circular sin restricciones y tener la etiqueta CERO hay que pagar mucho más.

Si no puedes con tu enemigo, únete a él.

Trump sigue arremetiendo contra el coche eléctrico, está vez son las ayudas que están en su punto de mira.

Aunque los combustibles sintéticos ofrecen un respiro a los conductores europeos, aún enfrentan muchos obstáculos antes de ser una solución definitiva para los motores de combustión.

Sin barreras comerciales, las islas podría ser la puerta de entrada a los coches importados desde la República Popular pagando impuestos mucho más bajos.

Las acciones de marcas que dependen mucho de las exportaciones a EE.UU han bajado estos días. Y se temen medidas proteccionistas como la imposición de aranceles a los coches europeos importados.

Aragón, Cantabria o Galicia son candidatas a acoger la primera planta europea de MG. Pero la decisión final no se comunicará hasta el próximo 30 de septiembre.

La primera sería la de Audi en Bruselas.

Más que una medida desesperada es un nuevo ataque del ejecutivo italiano en la lucha que le enfrenta al grupo Stellantis.

China potenció la creación de marcas de coches eléctricos y PHEV, ahora le sobran un centenar de marcas.

Imagina lo fáciles que serían las vacaciones, los viajes a IKEA o a las tiendas de bricolaje si tuvieras estas cosas en una pick-up.

Aunque son tres ejemplos muy claros, estas no son las únicas que están tratando de ajustar sus planes de producción y baterías para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.

El hecho de ser marcas desconocidas se está convirtiendo en una ventaja para las marcas recién llegadas.