Los interminables campos de cultivo en las planicies de Indiana, Estados Unidos, rodean a la populosa ciudad de Indianápolis, próxima cita del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2012, acogiendo la competición en el mítico circuito de Indianapolis Motor Speedway.
Un trazado que lleva en su ADN primigenio la competición sobre dos ruedas al ser una prueba motociclística la que inició, el 14 de Agosto de 1909, la historia de este autódromo. Pero que, curiosamente, hasta el 2008 (casi 100 años después) no acogió una prueba de MotoGP.
Datos del circuito y el trazado
Como dice el dicho “en Estados Unidos todo es grande” y no iba a ser esta la excepción. El circuito de Indianapolis Motor Speedway tiene una capacidad permanente de público de más de 257.000 personas, lo cual lo convierte en la instalación deportiva de mayor capacidad del mundo.
Construido inicialmente para competiciones de velocidad en ovalo, su trazado principal está compuesto por dos rectas principales de un kilómetro de longitud y dos rectas laterales de unos 400 metros que unen a cuatro curvas peraltadas, y en donde se superan los 370 km/h de media por vuelta en la competición reina del circuito, las 500 millas.
También la Formula 1, más europea, visitó el trazado del Ovalo desde 1950 hasta 1961. Volviendo en el año 2000, pero utilizando la variante del circuito mixto que recorre parte del original y continua por el interior del ovalo original.
En 2008, el Campeonato del Mundo de Motociclismo vuelve a Indianápolis y por ello se realizan intensas obras para ajustar el trazado mixto a las homologaciones de Dorna. A los pilotos les esperan 10 curvas a izquierda, 6 a derecha, 870 metros de la recta de salida del circuito Oval como recta principal, incluyendo la mítica “Brickyard” o yarda de ladrillos que es una remembranza del circuito original, un trazado de 16 metros de ancho y una cuerda de 4.216 metros.
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