Los modelos Audi A3 con motorización disesel 1.6 TDI de 105 CV y gasolina 1.4 TFSI de 125 CV, además de contar con el sistema Start&Stop dispondrán de la caja automática S Tronic, estos modelos con las nombradas motorizaciones, en carrocerías de dos puertas y Sportback, estarán en nuestro mercado a partir de diciembre 2009.
El sistema Start&Stop permite que el motor se apague tan pronto el vehículo comienza a detenerse y que al soltar el pie del freno, el propulsor arranque inmediatamente. Junto al sistema de recuperación de energía, del que disponen ambos modelos de serie, hace que durante las frenadas y retenciones del motor, (cuesta abajo, cuando rodamos sin pisar el gas, al frenar), se almacene esta energía sobrante en la batería, a través del alternador. Esta energía acumulada se reutiliza para el funcionamiento del sistema eléctrico, reduciendo la carga del alternador y por tanto el consúmo de combustible.
Al unir este sistema con una caja automática S Tronic, ambos modelos reducen aún más su consumo y emisiones de CO2, sobretodo por ciclo urbano. Así el Audi 1.6 TDI, emite 109 gr/ 100 km, alcanzando una velocidad máxima de 194 Km/h y necesitando 11,7 sg, para pasar de 0 a 100 km/h. Su consumo rondará los 4,2 litros cada 100 km por carretera.
Para el Audi A3 1.4 TFSI, las emisiones de CO2 por cada 100 km recorridos son de 124 grs, acelerando de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y alcanzando una velocidad punta de 203 km/h, su consumo por carretera aproximado será de 5,3 l de gasolina cada 100 km.
En Motorpasión | El Audi A3 1.6 TDI bajará su consúmo en 2010
