Hace unos días, Ford presentó al público en el Rally de Gales su nueva creación, el Ford Focus RS conducido por el ex-piloto de Ford WRC, Marcus Grönholm. Pero lo mejor no era ver esa nueva bomba en movimiento, sino ver a sus antepasados circular por el Millenium Stadium de Cardiff.
El primero en pasar es el Ford Escort RS1600, el cual tiene el honor de ser el primer Ford en llevar las siglas de Rally Sport en su nombre. Con él empezó la historia. El siguiente, uno que muchos de nosotros miramos con lujuría, el Ford Sierra RS Cosworth. Tras él, el mítico Ford Escort RS Cosworth con ese enorme alerón tan característico y por último, el Ford Focus RS MkI, uno de mis sueños húmedos.
Viendo esto, hay que ver como cambian las cosas. El primer RS, en los años ‘70 “sólo” necesitaba 120 CV para darle cera a sus rivales. Ahora, nos tenemos que ir hasta los 300 CV. ¿Dónde estará el límite? Porque llegará el día en el que no se podrá seguir aumentando la potencia así porque sí.
Vía | Carscoop
En MotorPasion | Galería del Ford Focus RS de producción
