Con la modificación del motor 2.0 TDI de 166 a 176 caballos, y bajando un segundo la cifra del 0 a 100 (8,9 segundos), nos podríamos permitir llevar los animales de cuatro en cuatro en vez de llevarlos de dos en dos.
JE Design se ha atrevido con el Altea XL, dándose un peligroso paseo por la delicada línea que separa el fragotuning de la preparación de un utilitario con aire deportivo.
Hay que admitir que, para ser el coche que es y los preparadores que son, no ha quedado del todo mal. Al menos no nos tenemos que llevar las manos a la cabeza y titular el post “Los animales de dos en dos: tunear una furgoneta Seat es claro síntoma de que el diluvio universal se acerca”.
Eso sí, le sobran algunas cosas: las pestañas de los faros, fuera. De los cuatro escapes, sobran dos. Y las llantas de 19 pulgadas son excesivas, 18 tirando por lo alto. Quitar el logo de Seat tampoco me parece buena idea.
En todo caso reitero mi opinión, pensad que podría haber sido mucho peor.
Vía | autoblog.it
En Motorpasión | JE Design Seat Leon WIDE-BODY, JE Design Seat Ibiza
