El preparador MR Car Design nos muestra una serie de pequeñas modificaciones para un viejo conocido, el Opel Insignia OPC, que por cierto el señor Costas pudo probar en alguna Autobahn alemana, y además en su versión deslimitada o Unlimited, esa que alcanza los 270 km/h.
En este caso MR Car Design se ha centrado en las mejoras mecánicas puesto que estéticamente apenas hay cambios significativos más allá de unas llantas bitono Oxigin bastante llamativas de 20 pulgadas y en diseño multirradio. La suspensión G-Ride neumática es la culpable de que este Insignia OPC esté tan agachadito.
El seis cilindros de 2.8 litros pasa de los 325 CV de serie hasta los 375 CV, gracias principalmente a un nuevo sistema de escape y a un filtro de aire deportivo. El par motor máximo también aumenta de 435 a 495 Nm. Imaginamos que junto a la tracción integral este V6 de 375 CV tendrá mucho que decir, aunque no disponemos de datos de prestaciones.
Vía | World Car Fans
En Motorpasión | Opel Insignia OPC Unlimited, presentación y prueba en Alemania (parte 1, parte 2)
