Una vez más la rumorología de verano que cada año surge en torno a hipotéticos nuevos modelos de coches se ha confundido. En esta ocasión, el teórico nuevo modelo iba a ser un Subaru BRZ STi con unos 30 caballos más que el BRZ que probamos hace algo más de un año (parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4).
Los rumores estallaron hace unas semanas cuando a comienzos de agosto, Subaru Tecnica International (STI) mostró algunos detalles de un BRZ con sus insignias. Por fin sabemos que esa nueva versión del BRZ que se acaba de poner a la venta en Japón, es simplemente un BRZ tS con algunas mejoras a nivel mecánico, pero nada de más potencia...
Se trata de los Subaru BRZ tS "tuned by STI" y el tS paquete GT, unidades limitadas a un máximo de 250 unidades de cada uno de ellos. Los principales cambios respecto a un Subaru BRZ llegan a través de la mejora y puesta a punto de los siguientes elementos respecto al modelo normal:
• Amortiguadores y muelles delanteros con barras de refuerzo superiores e inferiores.
• Amortiguadores y muelles traseros.
• Refuerzos en el sistema de suspensión trasera multibrazo.
• Discos de freno Brembo ventilados delanteros y traseros de 17 pulgadas con logo STI.
• Eje de transmisión de mayor diámetro.
• VDC - control dinámico del vehículo.
• Filtro de aire deportivo Mahle Sound Creator ®.
En cuanto al equipamiento exterior, las novedades son las siguientes:
• Llantas de aluminio STI de 18 x 7,5J con neumáticos Michelin Pilot Super Sport 225/40ZR18. • Spoiler inferior delantero STI. • Logos STI y tS delanteros, traseros y laterales.
En el interior encontramos los siguientes cambios:
• Asientos delanteros tipo buquet con cuero y alcántara en color gris oscuro y el logo STI.
• Volante y pomo del cambio con el logo STI cosidos con hilo rojo.
• Velocímetro con el logo STI.
• Botón de encendido y apagado rojo con el logo STI.
• Paneles interiores acabados en tono carbono.
• Mando de apertura con funda roja de cuero con el logo STI.
A todo esto, hay que añador algunos elementos mucho más radicales que conforman el paquete GT, compuesto por :
• Spoiler trasero de Carbono. • Llantas en color gris oscuro. • Asientos Recaro delanteros tipo buquet con cuero y alcántara en color gris oscuro y logo STI.
Todos estos cambios hacen que estas 500 unidades del Subaru BRZ tS tengan un tacto y un comportamiento más deportivo, aparte como es lógico de que en un futuro serán unidades muy cotizadas por su exclusividad. Por desgracia, no está prevista una serie de Subaru BRZ tS para Europa. De momento.
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