Entre los diferentes radares de la DGT que controlan la velocidad en las carreteras españolas encontramos diferentes tipos: fijos, móviles y de tramo. De los terceros, un total de 80 vigilan las carreteras españolas: te mostramos dónde están ubicados para que evites la temida multa por exceso de velocidad.
Este verano, debido a la situación excepcional derivada de la crisis sanitaria, la DGT ha previsto un 20 % menos de desplazamientos. No obstante, no ha dejado de activar el tradicional dispositivo especial para controlar a los conductores en las fechas habituales de salida y retorno protagonizado por 15 furgonetas camufladas, que vigilan el uso del móvil o del cinturón y otras distracciones, así como un amplio arsenal de radares, helicópteros y cámaras.
Avanzado ya el verano y efectuados los desplazamientos de julio y principios de agosto, Tráfico aumentará la vigilancia en el puente de agosto, del viernes 14 al domingo 16, y a finales de mes, que cerrará el retorno de las vacaciones estivales entre el viernes 28 y el lunes 31.
No obstante, hay que señalar que siempre la mejor medicina para evitar sanciones es cumplir con los límites de velocidad establecidos.
¿Qué es un radar de tramo?
A diferencia del resto de dispositivos de control de velocidad, que miden la velocidad en un punto de forma instantánea, los de tramo lo que hacen es detectar el tiempo de paso de un vehículo en un tramo específico. Así, esta tecnología calcula la velocidad media de un vehículo en el mismo.
Lo habitual es encontrar a los radares de tramo en túneles, aunque no es su única ubicación posible. Tráfico no ha dejado de incrementar este tipo de radares que ya ascienden a 80.
De esta manera, para controlar un tramo dado, a la entrada y salida del mismo se colocan una o varias cámaras, que además normalmente son infrarrojas para poder reconocer las matrículas en situaciones de baja visibilidad.
Así, los datos recogidos por dichos dispositivos son procesados por una computadora y el sistema detecta si hay exceso o no velocidad en función del tiempo que se tarde en recorrerlo: si se hace por encima del límite, se hará en menos tiempo y por tanto detecta que se ha superado la velocidad establecida.
Todos los radares de tramo de la DGT
Por regiones, la provincia con más radares de tramo dependientes de Tráfico ubicados en sus carreteras es Palencia, con un total de ocho. La siguen Málaga y Murcia con seis y Valencia y León con cinco.
De igual manera, el tramo vigilado más largo también está en Palencia. En concreto, es de 32,89 kilómetros y se encuentra en la CL-615 en el kilómetro 34.6 y en sentido creciente.
Aquí, el listado completo con los 80 radares de tramo con los que la DGT vigila a día de hoy las carreteras.
| PROVINCIA | CARRETERA | PK | SENTIDO |
|---|---|---|---|
| Albacete | N-344 | 109.995 (8.545 m) | Decreciente |
| Albacete | N-344 | 117.995 (8.542 m) | Creciente |
| Albacete | N-430 | 486.58 (16.387 m) | Decreciente |
| Albacete | N-430 | 502.945 (16.387 m) | Creciente |
| Asturias | A-8 | 505.05 (1.082 m) | Decreciente |
| Ávila | N-403 | 113.16 (4.469 m) | Decreciente |
| Ávila | N-403 | 118.05 (4.472 m) | Creciente |
| Badajoz | N-432 | 80.98 (14.708 m) | Decreciente |
| Badajoz | N-432 | 95.49 (14.708 m) | Creciente |
| Cádiz | CA-33 | 12.2 (3.148 m) | Creciente |
| Cádiz | CA-33 | 9.16 (3.612 m) | Decreciente |
| Cádiz | CA-35 | 2.737 (4.243 m) | Decreciente |
| Cádiz | CA-35 | 7.02 (4.249 m) | Creciente |
| Cantabria | N-629 | 81.15 (2.560 m) | Decreciente |
| Cantabria | N-629 | 83.37 (1.933 m) | Creciente |
| Castellón | N-340 | 1033.05 (2.878 m) | Decreciente |
| Castellón | N-340 | 1035.8 (2.879 m) | Creciente |
| A Coruña | AG-55 | 11.713 (3.030 m) | Decreciente |
| A Coruña | AG-64 | 12.825 (5.688 m) | Decreciente |
| A Coruña | AP-9F | 31.137 (1.222 m) | Creciente |
| A Coruña | N-550 | 56.116 (1.445 m) | Creciente |
| Guadalajara | N-320 | 259.16 (4.773 m) | Decreciente |
| Guadalajara | N-320 | 264.11 (4.778 m) | Creciente |
| Guadalajara | N-320 | 298.13 (2.438 m) | Decreciente |
| Guadalajara | N-320 | 300.5 (2.439 m) | Creciente |
| Huelva | N-433 | 118.332 (4.620 m) | Decreciente |
| Huelva | N-433 | 122.961 (4.615 m) | Creciente |
| Jaén | A-4 | 245.229 (3.130 m) | Decreciente |
| León | AP-66 | 101.5 (1.839 m) | Creciente |
| León | N-120 | 317.6 (2.083 m) | Decreciente |
| León | N-120 | 319.6 (2.085 m) | Creciente |
| León | N-630 | 132.05 (5.444 m) | Decreciente |
| León | N-630 | 137.5 (5.440 m) | Creciente |
| Lugo | A-8 | 506.28 (1.182 m) | Creciente |
| Lugo | A-8 | 545.115 (5.116 m) | Decreciente |
| Lugo | A-8 | 550.2 (4.633 m) | Creciente |
| Madrid | A-4 | 46.993 (4.050 m) | Decreciente |
| Madrid | AP-6 | 49.263 (7.584 m) | Decreciente |
| Madrid | N-320 | 318.005 (11.823 m) | Decreciente |
| Madrid | N-320 | 329.97 (11.822 m) | Creciente |
| Málaga | A-397 | 28.02 (2.059 m) | Decreciente |
| Málaga | A-397 | 30.05 (2.055 m) | Creciente |
| Málaga | A-45 | 128.78 (2.822 m) | Creciente |
| Málaga | A-45 | 140.276 (6.098 m) | Creciente |
| Málaga | A-7 | 200.146 (5.230 m) | Decreciente |
| Málaga | A-7 | 205.268 (5.217 m) | Creciente |
| Málaga | A-7 | 288.74 (1.109 m) | Creciente |
| Murcia | A-7 | 634.5 (1.553 m) | Decreciente |
| Murcia | A-7 | 635.951 (1.336 m) | Creciente |
| Murcia | RM-332 | 30.55 (3.312 m) | Decreciente |
| Murcia | RM-332 | 33.85 (3.311 m) | Creciente |
| Murcia | RM-603 | 1.4 (1.337 m) | Decreciente |
| Murcia | RM-603 | 2.65 (1.335 m) | Creciente |
| Ourense | N-525 | 245.985 (3.626 m) | Creciente |
| Palencia | CL-613 | 11.92 (3.489 m) | Decreciente |
| Palencia | CL-613 | 15.41 (17.456 m) | Decreciente |
| Palencia | CL-613 | 15.41 (3.487 m) | Creciente |
| Palencia | CL-613 | 32.7 (17.454 m) | Creciente |
| Palencia | CL-615 | 1.706 (23.136 m) | Decreciente |
| Palencia | CL-615 | 34.61 (32.895 m) | Creciente |
| Palencia | CL-615 | 38.312 (11.679 m) | Decreciente |
| Palencia | CL-615 | 49.975 (11.669 m) | Creciente |
| Pontevedra | AP-9 | 149.48 (5.441 m) | Decreciente |
| Santa Cruz de Tenerife | TF-5 | 20.66 (1.720 m) | Decreciente |
| Santa Cruz de Tenerife | TF-5 | 22.4 (1.640 m) | Creciente |
| Segovia | AP-6 | 56.608 (3.482 m) | Creciente |
| Soria | N-234 | 337.565 (2.815 m) | Decreciente |
| Soria | N-234 | 340.39 (2.815 m) | Creciente |
| Valencia | CV-35 | 3.72 (1.882 m) | Decreciente |
| Valencia | CV-500 | 14.63 (5.440 m) | Creciente |
| Valencia | CV-500 | 9.088 (5.440 m) | Decreciente |
| Valencia | CV-60 | 16.825 (5.989 m) | Decreciente |
| Valencia | CV-60 | 22.8 (5.987 m) | Creciente |
| Valladolid | N-601 | 226.4 (1.848 m) | Decreciente |
| Valladolid | N-601 | 228.2 (1.848 m) | Creciente |
| Zamora | N-122 | 474.725 (5.263 m) | Decreciente |
| Zamora | N-122 | 479.99 (5.259 m) | Creciente |
| Zaragoza | N-125 | 5.7 (2.071 m) | Decreciente |
| Zaragoza | N-125 | 7.8 (2.071 m) | Creciente |
| Zaragoza | Z-40 | 29.7 (3.082 m) | Creciente |
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