Desde hace un par de años, afortunadamente para los conductores, esperamos cinco estrellas en las pruebas de Euroncap para cada nuevo modelo que sale al mercado. La consecuencia lógica es que son noticia aquellos que no las alcanzan, y quizás es conveniente que así sea ya que la seguridad no debería ser un elemento de serie opcional en ningún vehículo.
El Honda Civic se ha quedado con 30 puntos (y 3 son por el recordatorio del cinturón), debido a la puntuación de 69 sobre 100 en la prueba frontal, lo que le otorga cuatro estrellas. Obtiene esta puntuación relativamente baja ya que en las pruebas se detectó un posible riesgo de lesión para las rodillas y fémur causado por la deformación del habitáculo.
Aunque no está a gran distancia del resto de los compactos, el Honda Civic casi es el primero por la cola (ver tabla comparativa), especialmente si tenemos en cuenta los tres puntos por recordatorio del cinturón.
Gracias a Manuel F. por el aviso.
Más información | Prueba de Euroncap (PDF)
En Motorpasión | La seguridad de los compactos
