Según indica la Web holandesa Autointernationaal, el SEAT Exeo va a recibir nuevas mecánicas de gasolina. El escalón básico seguirá siendo el vetusto y arcaico 1.6 de 102 CV, pero después de él vendrá un motor 1.8 TSI "capado" con 120 CV y otro escalón de 160 CV (no aclaran si es el viejo 1.8 20VT o los nuevos 1.8 TFSI).
De esta forma, habría un escalón equivalente al 2.0 TDI de 120 CV. ¿Por qué no usar el 1.4 TSI? Porque el Exeo usa motores longitudinales y el 1.4 TSI es transversal. Por otro lado, el 2.0 TSI aumenta de potencia hasta 211 CV como en otros modelos del grupo VAG, con cambio manual o automático Multitronic.
Se mojan con datos, el tope de gama alcanzaría 244 km/h de punta en sedán y 239 km/h en familiar, con un consumo de 7,9 ó 8,1 l/100 km de gasolina. El paso a 100 km/h se haría entre 7,1 y 7,3 segundos. De momento la marca no ha confirmado esta información pero podría ser cuestión de tiempo que lo hagan.
Vía | "Autoblog":http://es.autoblog.com/2010/05/04/nuevos-motores-para-el-seat-exeo-1-8-tsi-120-incluido Fuente | "Autointernationaal":http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=15025&n=2 (en holandés) En Motorpasión | "SEAT amplia la gama Exeo":https://www.motorpasion.com/seat/seat-amplia-la-gama-exeo
