Cuando Renault apostó por el alquiler de baterías, la intención era muy buena: librar al conductor de un desembolso tan fuerte en la compra, dándole seguridad a largo plazo con el reemplazo sin coste y la posibilidad del intercambio de baterías en estaciones Better Place.
Sin embargo, no es una fórmula que contente a todos los clientes, por la sensación psicológica de tirar el dinero con la cuota mensual. En Noruega ya han empezado a vender el "Renault ZOE sin alquiler de baterías":https://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/el-renault-zoe-ya-se-vende-en-noruega-con-la-bateria-en-propieda, evidentemente con un precio más alto que si las tuviese en alquiler. Se lo están pensando para otros países.
En el caso noruego, el coche no paga IVA, el alquiler de las baterías sí. En nuestro país, pagan IVA ambos conceptos. Si se suprime el alquiler de baterías, el coche sube de precio bastante, y dado que el 80% de las compras se financia, su correspondiente monto en intereses al cabo de los años.
Es bueno que Renault permita elegir, y que existan ambas modalidades. En Nissan ya se hace así con el "Leaf 2013":https://www.motorpasion.com/nissan/nissan-leaf-2013, se puede comprar entero o con alquiler de baterías, y el cliente escoge lo que más le conviene. Si hay préstamo de por medio, el alquiler es mejor idea por el ahorro en costes financieros, a corto y medio plazo.
Por ejemplo, el Leaf _Visia_ (de acceso a gama) cuesta 24.000 euros con alquiler de baterías y 29.900 euros en propiedad. A un ritmo de 79 euros al mes de alquiler (12.500 km anuales), la diferencia se amortiza en seis años y pico, pagando "al contado".
El coste financiero de elevar en casi 6.000 euros un préstamo no es nada despreciable. Hasta la fecha, el Leaf se ha labrado su éxito fundamentalmente con baterías en propiedad, así que no parece a fin de cuentas un mal modelo. El tiempo dirá cuál es más conveniente para los clientes.
En Motorpasión Futuro | "Renault está pensando en vender sus coches con la batería en propiedad":https://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/renault-esta-pensando-en-vender-sus-coches-con-la-bateria-en-propiedad
