Desde octubre, los modelos Porsche 911 Carrera 4 y Carrera 4S, con motores de 3,6 l y 3,8 l y potencias de 355 CV, contarán con tracción total. El sistema tiene un acoplamiento multidisco viscoso que transfiere entre el 5 y el 40% de la fuerza de tracción a las ruedas delanteras. Con este dispositivo mejora la tracción, la adherencia y el comportamiento general.
El PSM (Porsche Stability Management) también mejora, estando preparado para una frenada extrema, ya que se elimina la holgura entre las pastillas y el disco. Además, el dispositivo PASM (Porsche Active Suspension Management) ofrece ajustes deportivos con una suspensión cómoda. Se puede elegir la función Sport, más firme. En ambos casos,la dureza de la suspensión se adapta constantemente al estilo y a las condiciones de la conducción. Este sistema viene de serie en el 911 Carrera 4S y es opcional en el Carrera 4.
Vía | El Mundo Motor
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