Una de las estrellas del reciente Salón del Automóvil de París ha sido el nuevo Peugeot 508, el sustituto del 407 y un modelo llamado a convertirse en todo un superventas. El nuevo modelo comenzará a venderse en España con carrocería berlina en febrero de 2011, mientras que los que opten por la carrocería familiar deberán esperar a abril.
Cuando salga a la venta lo hará con una completa gama de motorizaciones, concretamente 7 a las que se unirá un híbrido, el Peugeot 508 HYbrid4 en 2012. En motores de gasolina habrá 2, empezando por un 1.6 VTi de 120 caballos, seguido de un 1.6 THP de 156 caballos el cual se podrá combinar con cambio manual o automático.
En diesel la oferta se amplía con 5 motorizaciones que comienzan con un 1.6 HDi de 112 caballos, le siguen un 1.6 e-HDi de 112 caballos, un 2.0 HDi de 140 caballos, un 2.0 HDi de 163 caballos con cambio automático de seis velocidades y la gama se completa con un 2.2 HDi de 204 caballos.
En cuanto a los acabados, habrá cinco niveles distintos: Access, Active, Allure, GT y Business Line. Todos ellos son bastante completos, ya que el Access que es el acabado más básico incluye entre otras cosas aire acondicionado, Radio CD con MP3 y toma USB/jack control de estabilidad ESP, ASR, ABS, sistema de arranque en pendientes, volante de cuero, faros antiniebla y cierre centralizado con mandos a distancia entre otros.
Por su parte, el resto de acabados van añadiendo equipamiento a este, con detalles tecnológicos como el sistema de apertura y cierre sin llave, freno de mano eléctrico, head up display en color o faros bixenon direccionales entre otros.
Precios gama Peugeot 508 de gasolina
- 508 4P Access 1.6 VTi 120 CMP – 23.400 euros
- 508 4P Active 1.6 THP 156 – 26.300 euros
- 508 4P Active 1.6 THP 156 Autom. – 28.350 euros
- 508 4P Allure 1.6 THP 156 – 28.350 euros
- 508 4P Allure 1.6 THP 156 Autom. – 30.400 euros
- 508 SW Access 1.6 VTi 120 CMP – 24.400 euros
- 508 SW Active 1.6 THP 156 – 27.700 euros
- 508 SW Active 1.6 THP 156 Autom. – 29.750 euros
- 508 SW Allure 1.6 THP 156 – 29.750 euros
- 508 SW Allure 1.6 THP 156 Autom. – 31.800 euros
Precios gama Peugeot 508 diesel
- 508 4P Access 1.6 HDI 112 – 24.200 euros
- 508 4P Access 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 24.800 euros
- 508 4P Active 1.6 HDI 112 – 25.550 euros
- 508 4P Active 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 26.150 euros
- 508 4P Business Line 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 27.100 euros
- 508 4P Active 2.0 HDI 140 – 27.350 euros
- 508 4P Business Line 2.0 HDI 140 – 28.300 euros
- 508 4P Active 2.0 HDI 163 Autom. – 29.350 euros
- 508 4P Allure 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 28.350 euros
- 508 4P Allure 2.0 HDI 140 – 29.400 euros
- 508 4P Allure 2.0 HDI 163 Autom. – 31.400 euros
- 508 4P GT 2.2 HDI 204 – 37.100 euros
- 508 SW Access 1.6 HDI 112 – 25.200 euros
- 508 SW Access 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 25.800 euros
- 508 SW Active 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 27.550 euros
- 508 SW Business Line 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 28.500 euros
- 508 SW Active 2.0 HDI 140 – 28.750 euros
- 508 SW Business Line 2.0 HDI 140 – 29.700 euros
- 508 SW Active 2.0 HDI 163 Autom. – 30.750 euros
- 508 SW Allure 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 29.600 euros
- 508 SW Allure 2.0 HDI 140 – 30.800 euros
- 508 SW Allure 2.0 HDI 163 Autom. – 32.800 euros
- 508 SW GT 2.2 HDI 204 – 38.500 euros
Así pues el nuevo Peugeot 508 tiene todo preparado para conquistar el mercado, y personalmente creo que han acertado con la evolución de la berlina estrella de la marca de PSA. Ahora solo falta que el mercado respire un poco más en esta situación económica para comenzar a verlo como uno de los más vendidos en su segmento.
En Motorpasión | Peugeot 508, los primeros datos oficiales
