Por fuera no se diferencia en nada respecto al modelo actual, pero tiene interesantes mejoras. La prensa japonesa fue la primera en ver el actualizado Nissan Leaf. La principal novedad es el aumento de autonomía de 200 a 228 kilómetros bajo el ciclo de prueba japonés JC08, que siempre da más kilómetros que el modo NEDC europeo.
Para ello se ha reducido el peso en 80 kg, el freno regenerativo es más eficiente y consume menos energía con la climatización. Como consecuencia de la reducción de peso, tiene un 12% más de espacio disponible en el maletero. Ya han conseguido vender 43.000 unidades desde el lanzamiento en 2010.
En cuanto a equipamiento, gana la visión “periférica” Around View y opcionalmente puede tener asientos de cuero. Este coche funciona bien en Japón, país tradicionalemente alérgico al motor Diesel. Pasarán de tener 400 puntos de recarga rápida a 700 para marzo a escala nacional. Así se pueden recargar el 80% de las baterías en media horita.
Dad las gracias por que el vídeo está en inglés, que aún podía ir en japonés…
Vídeo | Youtube
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