La Comisión Europea ha aprobado un plan de ayudas públicas de 53 millones de euros que serán destinados a la instalación de puntos de carga de coches eléctricos e híbridos en Rumanía entre 2020 y 2025.
Según la web Open Charge, Rumanía tiene 61 estaciones de carga en 39 ubicaciones distintas. Un número bastante alejado de las más de 30.000 que tiene Alemania, o de las 22.500 de Reino Unido, pero superior a las tres que tiene Albania.
Un 'enchufe' para Rumanía
Según ha informado el organismo europeo, este plan cubrirá áreas urbanas, suburbanas y rurales y tiene como objetivo desarrollar una red de estaciones de recarga que cubrirá todo el país, algo que actualmente no ocurre.
Según muestra la web Electrompas, el mayor número de estaciones de carga para coches eléctricos se concentra en Bucarest, al sureste del país.
Esta ayuda está abierta a todos los operadores que cumplan ciertos criterios, por ejemplo, en términos de equipos de conexión. La Comisión considera que la medida contribuirá de manera importante a la reducción de las emisiones de CO₂ y otros contaminantes, en línea con los objetivos climáticos y medioambientales de la UE y las metas establecidas por el Pacto Verde Europeo.
"Rumania contribuirá a la lucha contra el calentamiento global, en línea con los objetivos del Pacto Verde Europeo. Este esquema reducirá las emisiones nocivas de automóviles y mejorará la salud de los ciudadanos, sin competencia que distorsione indebidamente los objetivos", ha dicho la comisaria de Competencia, Margrethe Vestager.
En 2018 la compañía rumana LEK3.CO abrió la mayor infraestructura pública para cargar vehículos eléctricos en Rumanía.
El Charging Plaza Hub700 se encuentra en el centro de Timisoara, una de las ciudades más importantes del oeste del país. Actualmente la infraestructura puede cargar seis vehículos al mismo tiempo a través de seis estaciones de carga que pueden proporcionar una potencia combinada de 272 kW.
La instalación está equipada con dos estaciones de carga con potencias de 22 kW, dos unidades que pueden proporcionar 43 kW y dos estaciones de 'carga rápida' con capacidades de 50 kW. Si lo comparamos con los Supercargadores V3 de Tesla, capaces de funcionar a potencias de 250 kW, se quedan un poco cortos.
Lo cierto es que Rumanía no se caracteriza por tener unas buenas infraestructuras y el abandono de las carreteras del país es un secreto a voces.
Según datos recogidos por Bloomberg, Rumanía tiene la peor infraestructura de la Unión Europea -junto a Bulgaria- 12 años después de unirse al club, y las protestas contra la corrupción y el abandono de infraestructuras se han ido haciendo cada vez más habituales en el país.
El país cuenta con 750 kilómetros de autopistas, lo que supone solo el 5 % del total de carreteras. Además, de los 834 kilómetros que forman la parte rumana del corredor paneuropeo, solo el 60 % resulta realmente funcional.
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