En general, el precio de la gasolina y el diésel mantienen la tendencia a la baja, aunque esta cada vez es más contenida. Por el momento, la gasolina 95 ha bajado hasta ocho céntimos el litro de media y el diésel once céntimos el litro en los últimos 30 días.
Así, el precio del diésel ha vuelto poco a poco a la normalidad alejándose cada vez más de sus máximos históricos y manteniéndose más barato que la gasolina. Hoy, la diferencia de precio entre los dos carburantes es hoy de casi 17 céntimos a favor del diésel, cuando al final del verano del año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro que la gasolina.
El precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 baja hoy se mantiene a 1,580 euros de media, y el del gasóleo A a 1,409 euros el litro. Mientras, la gasolina sin plomo 98 se queda en 1,750 euros el litro de media, y el gasóleo A+, a 1,512 euros el litro. Por su parte, el GLP sigue a 0,941 euros el litro de media, mientras que el GNC, siempre con precios inestables, sube ligeramente respecto a ayer y marca 1,160 euros el litro de media.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,58 | 1,58 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,75 | 1,75 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,409 | 1,41 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,512 | 1,512 | 2,199 |
| GLP | 0,941 | 0,941 | 1,058 |
| GNC | 1,160 | 1,141 | 3,339 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Hemos de recordar que los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza en torno a los 75 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
