Los precios de la gasolina y del diésel mantienen la senda del alza. Es especialmente notable en el caso de la gasolina, tanto de la sin plomo 95 como de la 98, mientras que el gasóleo A marca un ínfimo retroceso, apenas notable, con respecto a ayer. El gasóleo B, por su parte, sigue subiendo.En cuanto al GLP y al GNC, ambos marcan un retroceso de sus precios.
Aunque el diésel sigue subiendo, parece que a corto y medio plazo no volverá a ser más caro que la gasolina. La diferencia de precios entre ambos combustibles sigue creciendo y ahora mismo ya es superior a los 13 céntimos por litro a favor del diésel, cuando el año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro que la gasolina.
Así, hoy el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 sube a 1,661 euros el litro y el del gasóleo A es de 1,525 euros el litro de media. La gasolina sin plomo 98 sube a 1,835 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ sube a 1,628 euros el litro de media. Por su parte, el GLP baja hasta los 0,968 euros de media y el GNC a 1,310 euros el litro.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,661 | 1,658 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,835 | 1,829 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,525 | 1,526 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,628 | 1,625 | 2,199 |
| GLP | 0,968 | 0,969 | 1,058 |
| GNC | 1,310 | 1,313 | 3,339 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los descuentos que ofrecen a sus clientes algunas de las principales gasolineras, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Hemos de recordar que los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza alto, superando los 86 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
