Faltan dos años y en General Motors siguen trabajando en su híbrido enchufable, Chevrolet Volt o Chevy Volt para los amigos. El aumento del precio del petróleo y el desafío del efecto invernadero está haciendo espabilar al gigante americano. Este modelo se recarga con la red eléctrica, y al acabarse las baterías usa un motor de combustión interna para recargar, sin conexión a las ruedas.
Aparecerá en el mercado en 2010 para competir con Toyota, con un precio de unos 40.000 dólares. El desarrollo de las baterías ión-litio hará que tenga mayor o menor autonomía, pero esperan que haga 60 kilómetros con una recarga de 6 horas. Saben que la primera generación no será rentable y que no producirá beneficios.
Su masificación no supondría un descalabro energético ya que, si todos los coches de EEUU fuesen así, el consumo eléctrico aumentaría un 17% pero el gasto de petróleo bajaría un 70%, según cálculos del CERA.
Vía | Autoblog
Fuente | Seattle Times
Fotografía | General Motors
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