Aún nos queda mucho por ver a pecho descubierto al 2010 Shelby Mustang GT500. Bastante diría yo. Si tenemos que esperar a final de este año para ver al 2010 Ford Mustang, es más que probable que su presentación se haga de rogar al menos hasta medidados del próximo año.
Para hacer más amena la espera, en Jalopnik han publicado estas recreaciones, que en vistas de lo poco que dejaban ver las diferentes fotos espía de coches ultracamuflados, no parece que vayan muy mal encaminadas.
Además, han publicado también unas nuevas fotos espía, esta vez sin el camuflaje de antaño. No está completamente descubierto, pero esa especie de cobertura pintada da bastantes más pistas de lo que parece. Justo como la que vimos ayer del Mustang normal.
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Como vemos aquí, la trasera se estiliza bastante, dejando de lado esas formas brutas de la actual generación. No está mal, nada mal, la verdad.
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Y el frontal, lo más oculto en todas las fotos que hemos visto y donde se centran todas las incógnitas, por ser la zona donde más novedades encontraremos, parece que no cambia tan radicalmente como pensábamos.
De ser así como aquí nos lo pintan, lo que se presuponía que iba a ser una puesta en escena del frontal del Ford Mustang Giugiaro Concept parece que ha quedado en agua de borrajas.
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Esto se confirma con estas fotos espía, que dejan fuera de duda que no será como el prototipo italiano. Cambia, bastante, pero no de forma tan radical.
Se aprecia un aumento de la joroba del capó, propiciada por la reducción de la parrilla central. Los faros también se modifican, que ven reducido su tamaño. Y por último, la entrada de aire del capó también parece distinta, más adelantada y dividida en tres partes.
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De la trasera ya hablamos ayer, pero aquí vemos como el difusor se integra más con el paragolpes, con la inclusión de la zona en plástico negro, que en la versión más potente parece que también estará presente.
Decía antes que tardaremos en ver su presentación, pero quien sabe si Ford y Shelby nos dan la sorpresa en el salón de New York o incluso en Detroit.
Vía | Jalopnik
En MotorPasion | La trasera del 2010 Ford Mustang Convertible
