El Volkswagen Polo no cambia la forma pero sí sufre una pequeña restructuración en las versiones, haciéndole hueco a la versión que se incorpora a la gama, el Polo GT, por debajo del Polo GTI.
En la versión Edition se pueden elegir ahora nuevos motores que sólo estaban disponibles en versiones superiores, los TDI 1.4 de 80 y 1.9 de 100 cv y gasolina 1.6 de 105 cv.
El nuevo acabado, Polo GT puede montar el 1.9 TDi de 130 cv, con un consumo homologado de 5,2 litros a los 100. Equipa además llantas de 14 pulgadas, pomo y volante de cuero, aire acondicionado, faros antiniebla, radio mp3 y ordenador de abordo de serie. Parte de los 14.970 euros con el motor 1.4 16v de 70 cv.
El acabado Highline equipa de serie elementos como sensor de lluvia, espejo interior electrocrómico, airbag de pasajero desconectable y frenos de disco delanteros autoventilados.
La gama polo queda de la siguiente forma.
- Polo Edition, desde 11.690 con el 1.2 de 55 cv
- Polo GT, desde 15.470 con el 1.4 de 80 cv
- Polo Highline, desde 15.240 con el 1.4 de 80 cv
- Polo Cross, desde 17.670 con el 1.4 de 80 cv
- Polo GTI, desde 22.000 con el 1.8 de 150 cv
Vía | El Mundo Motor
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