Ya está a la venta el Renault Clio III con una nueva motorización: 1.6 16 válvulas con la tecnología VVT (Variable Valve Timing). Esta tecnología modifica el ritmo habitual del árbol de levas de admisión, que es el que se ocupa de abrir las válvulas por las que entra la mezcla de gasolina y aire. Cuando se pisa el acelerador de forma más rápida de lo habitual, el VVT altera el ritmo de apertura de las válvulas, suministrando más potencia. Cuando se deja de pisar el acelerador, el árbol de levas vuelve a su ritmo habitual.
Esta tecnología permite mejorar el rendimiento sin elevar demasiado el consumo. Este 1.6 16V tiene 110 caballos y 15,7 mkg de par a 4.250 rpm, con un consumo mixto de 6.6 litros. Está disponible con los acabados Confort Dynamique y Luxe Privilege. Después de este motor aún queda por llegar el esperado 2.0 de la versión Sport.
Vía | Terra Motor
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