Coches híbridos enchufables

Seis meses después de su llegada al mercado, las versiones híbridas enchufables de los dos modelos más vendidos de la marca en Europa dejan de estar disponibles.

Es posible que si te tienes que comprar un coche nuevo no tengas claro cuál es el tipo de motor más indicado para ti, por eso hoy vamos a intentar explicarlo tipo por tipo.

El nuevo Audi Q8 TFSIe llega como el séptimo coche híbrido enchufable de Audi en apenas un año, con dos niveles de potencia y siempre con etiqueta CERO.

Reviviendo la mítica firma Taraschi este supedeportivo híbrido enchufable se asienta sobre un BMW i8, pero potenciado a los 420 CV, y haciendo gala de un exquisito traje retro.

La marca española ha anunciado el inicio de las obras del Test Center Energy (TCE), un futuro laboratorio de baterías que la firma abrirá en abril de 2021 en la planta de SEAT en Martorell.

Cerca de concluir 2020, el primer año con la famosa norma de los 95 g/km de CO₂ por km recorrido en vigor, solo el Grupo PSA y Renault cumplen a día de hoy con dicha cifra de emisiones. Tesla se cuela entre la peores lastrada por FCA.

El nuevo SEAT León sigue ampliando su familia con la llegada de su versión híbrida enchufable, la primera que estrena la marca española: sus pedidos ya están abiertos y las entregas comienzan este mes. Estas son sus claves y precios.

Los coches híbridos enchufables son un paño caliente cuyos beneficios sólo salen a la luz si se usan apropiadamente y no suele ser el caso, tal y como afirma un estudio llevado a cabo en Europa.

Nuevo lío a la vista con el Plan Moves II. Las Islas Baleares, unas de las Comunidades Autónomas rezagadas en aprobar el plan, lo ha puesto ahora en marcha pero no cumple con las bases generales al obligar a achatarrar un vehículo antiguo.

La familia híbrida enchufable del Mercedes-Benz GLE se amplía con los GLE 350 e 4Matic y GLE 350 e 4Matic, que ya pueden solicitarse en España partiendo de los 76.400 euros y 86.250 euros respectivamente.

El Land Rover Defender P400e ya se puede configurar en tres versiones y cuatro acabados, únicamente con la carrocería de cinco puertas, el Defender 110.

El Lynk & Co 01 estará disponible en Europa en la primavera de 2021 bajo un modelo de suscripción de 500 euros al mes que puedes abonar tú solo, o compartir con otros usuarios.

El CUPRA Formentor sigue su curso y, tras conocer y analizar su sorprendente precio, la versión con motor gasolina de 310 CV del SUV deportivo ya se ha comenzado a producir en la planta de SEAT en Martorell.