El Citroën C4 Picasso obtuvo 5 estrellas para la protección de sus ocupantes en las pruebas Euroncap, con 35 puntos sobre un máximo de 37. En protección infantil logró 3 estrellas, y 2 estrellas en protección de peatones.
El C4 Picasso adopta una nueva estrategia para la absorción de la energía en caso de choque frontal, con una estructura reforzada. En caso de colisión, la energía del choque se disipa totalmente por la base del vehículo, lo que permite aligerar la estructura superior.
Para reforzar la rigidez de la carrocería, tiene elementos estructurales de composite, que permiten bloquear la deformación. Estas inserciones, situadas en la base del pie delantero, en la base y en la parte alta del pilar central y en la traviesa situada encima del tren trasero remplazan a los refuerzos más pesados utilizados tradicionalmente.
Fuente | Citroën
