Javier Costas
En 2010 se soltó el globo sonda de que habría un nuevo SUV en la gama Porsche, por debajo del Cayenne, y que se podría llamar Cajun (Cayenne Junior). Hace tres meses que se nos corrigió a todos, ese modelo se llamará Macan, o “tigre” en lengua indonesia.
Pero como estamos en crisis y hay que reutilizar nombres, habrá otro futuro Porsche que se llamará Pajun. Sï, yo también espero que no lo llamen así. Es lo que suelta Autobild en su edición alemana sin citar fuentes. Tiene cierta lógica, de Panamera Junior a Pajun.
Se trata de un modelo que estaría por debajo del Panamera, para competir en el segmento E de berlinas Premium. Es un modelo más asequible para acercar al fabricante al objetivo de 200.000 unidades al año para 2018. Porsche decididamente ha dejado de ser un fabricante de baja tirada, y desde hace tiempo.
Hasta 2017-2018 no deberíamos ver a este modelo, aunque según Porsche no hay medidas firmemente tomadas al respecto. En cuanto al Macan, su desvelo está a la vuelta de la esquina, porque ya se pasean con unidades sin camuflar alegremente cerca de Stuttgart. El objetivo es fabricar y vender 50.000 unidades al año.
Estos de Porsche… ¿cómo se atreven? Pues porque estuvieron a punto de quebrar, así que el medio de supervivencia es pasarse a modelos más vendibles que el sempiterno 911. El Macan, además de ser un SUV, tendrá probablemente otra puntillita para los puristas: ¡motores de cuatro cilindros!
Desde 1995, cuando se descatalogó el Porsche 968, de los seis cilindros no han bajado. Está basado en el Audi Q5, misma plataforma, por lo que según el mercado es probable que tenga motores “pequeños”. Pensad lo que queráis, pero gracias a estos “experimentos”, Porsche pervive, y además, lo peta en ventas y récords de beneficios uno tras otro.
Fotografía | BRENDA PRIDDY & CO.
Vía | Autobild (en alemán), Automotive News
En Motorpasión | Así es el Porsche Macan, el hermano pequeño del Cayenne
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Los dueños de los Pajero ya saben cual sera su siguiente coche.
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Nada es gratis Javier, y lo digo refiriéndome al último párrafo. Lo van a petar en ventas sí, pero ya veremos cómo afecta en ventas al 911 esta pérdida de exclusividad, y recordemos que si Porsche deja de lado al 911 estará pasándose por los coj... toda su historia.
Yo lo siento, pero me pongo en el lado de los que piensan que para hacer números, el grupo VAG ya tiene otras marcas. Se están cargando Porsche. Ahora no lo notamos, porque está pasando muy poquito a poco, pero el camino es que llegará un día en que saquen el Porsche Banana, con un 1.0 de 70 caballos, y entonces Porsche ya no será Porsche. (Eso sí, Joey Tribbiani por fin tendrá un Porsche en el garage. Su Porsche Banana.)
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pues si, a ver si le cambian el nombre, porque sino pasaria a engrosar las listas de nombres poco agraciados: mazda laputa, mitsubishi pajero, nissan moco...
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Parking del mercadona a reventar de madres en un cajun ya veréis ya... esa sensación de seguridad les puede, aunque luego les cueste un mundo meter la compra en el maletero.
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Pajun no acabará llamándose como en su momento Mitsubishi cambió de Pajero a Montero en los paises de habla hispana al menos.
Es increíble la dedicación que tiene el bautizar a un nuevo modelo de una marca. Se estudia la competencia, el sector, la sonoridad en todos los idiomas y que sea facilmente reconocible. Opel siempre los acaba con A a los turismos y con O a los vehículos industriales, Peugeot usa números con el 0 en medio, BMW combina la serie con los motores, Audi A+número, o Q+número...
En cuanto vean lo que parece "Pajun" en español... DESCARTADO.
En cuanto a lo de que quieran convertirse en una marca de volumen... Puede que ayude a sus competidores a hacerlos más exclusivos y aumentando el valor por unidad vendida, obtengan más beneficios vendiendo menos unidades o por el contrario a base de "prescindir" de esa exclusividad, (motores de cuatro cilindros y base de Audis para fabricar PORSCHES... O_ò) salga más barato fabricarlos y les salga bien...
Solo el tiempo lo dirá.
PD: En cuanto al Macan, me encanta como diseña Walter Da Silva, así que sí es suyo y por lo que se ve en la foto, me gustará. No soy de SUVs pero sé reconocer un buen trabajo de diseño.
Un saludo.
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Macan me recuerda a pacman suena mejor Pacman o Cajun
teomc
Esta claro que los nombres no los escoge alguien que hable español. Que nombres más feos!
Debería de quedarse con los números, 911 me suena muuuucho mejor!
Gullwing
De Porsche se espera uno más que competir con Audi. Un barqueta de precio barato y prestaciones de infarto estaría más en su sitio. Lo próximo es un rival del Golf.
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Pero esos nombres ya en serio los sacaron de Saturdays Night Live?
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¿¿Qué le está pasando a la gente comprando tanto SUV??
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Bueno, en cuanto al Pajun… como se comenta va a parecerse al Pajero (mas o menos lo mismo), luego está el Nissan Moco (eh, que existe o al menos existió), el Nissan Pixo (que en catalán equivale a "Meo") o el japo que les gustó a los vecinos de la Patrie Français: Toyota MR2 (o mierda en francés). No sé si se lo estudian o lo hacen a drede, pero que los hacen grandotes, de eso no hay duda.
Downsizing exterior ya!!!
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Joder, lo mejor de la noticia el titular sin duda, no veas lo que me he partido xD.
td406
Hace unos días comentaba en otro post sobre Saab que quizás habían pecado de querer mantenerse fieles a su historia ofreciendo pocos modelos y que tal vez eso les había dado la puntilla.
En este caso veo que la dirección de Porsche es la contraria: siguen haciendo lo que hicieron siempre, grandes deportivos y superdeportivos, pero introduciéndose poco a poco en más segmentos. Si esto les va a dar vida para continuar, perfecto, aunque me salten lágrimas cuando veo como proliferan los SUV.
No sé si es una pérdida de identidad, pero tal y como están las cosas es una solución lógica. Me alegro por Porsche.
Y por cierto, con números es fácil no equivocarse a la hora de nombrar un coche ya que pocas veces pueden asociarse a un significado concreto, como por ejemplo 666 ó 69, pero cuando te metes en palabras ya hay que hilar más fino, así que ojalá les funcione bien.
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Si, son carros sin sentido, pero son mejores que los otros carros sin sentido de su segmento, y gracias a la inyeccion economica que provocan porsche puede crear preciosidades e hitos tecnologicos como el 911 y el futuro 918 Spyder.
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feo de cojo_ _ _...... jajajajajaja
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Desde luego son descarados al circular con esa preciosidad en negro. Espero que no se hagan "pajunas mentales" para ponerle ese nombre y busquen algo más acorde. Además, me encanta la ambición que le está poniendo Porsche a su futuro.