El crecimiento del mercado de los SUV en Estados Unidos está provocando una subida más o menos generalizada del precio de aparcamiento de este tipo de vehículos en todo tipo de garajes, parkings o servicios de aparcacoches de todo el país. La razón, o más bien excusa, su voluminosidad.
Lo cierto es que, aunque son más altos, no tienen por qué ser mucho más anchos ni mucho más largos que una berlina al uso. De hecho, un Audi A8 (5,13 metros) es más largo que un Audi Q7 (5,09 metros), y también lo es un Lexus GS (4,85 metros) frente a un Lexus RX (4,77 metros), por ejemplo. ¿Cara dura o realmente ocupan tanto espacio como para cobrar un extra?
En muchos aparcamientos de Nueva York, San Francisco, Boston o Washington D.C, se carga una media de 10 ó 15 dólares adicionales por día completo a los vehículos de tipo SUV. Un dinero que el resto de vehículos se ahorran y que los SUV han de pagar por el mero hecho de ser "grandes".
A esta moda de cobrar más a los SUV porque ocupan más espacio se han sumado también hoteles con servicio de aparcacoches, parkings de aeropuertos, etc... La realidad es que la tendencia de cobrar más por coches más grandes se está extendiendo por todo Estados Unidos. ¿Sacacuartos o medida razonable? Se aceptan opiniones.
Vía | "Carscoops":http://www.carscoops.com/2014/04/an-increasing-number-of-us-parking.html
