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Está inspirado en la forma del pez cofre, de forma cuadrada y que vive en aguas tropicales. ¿Por qué? Los ingenieros encontraron, supongo que con ayuda de biólogos, que su coeficiente hidrodinámico era bajísimo. Jugando con sus líneas han conseguido un espectacular coeficiente aerodinámico Cx=0.19.
Lo han construido mediante placas hexagonales, de la misma forma que se forman los huesos, y le han añadido un motor diésel de 140 CV que, según Mercedes, consume un 20% menos que los modelos similares. Además, es poco contaminante, gracias a una novedosa solución de urea, que reduce las emisiones de nitrógeno un 80%. ¿Quién da más?
Vía | Autoblog.it
Más información y fotos | GermanCarFans
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