El lunes hablábamos del regreso de Nissan a las 24 horas de Le Mans, hoy es el turno de unos compatriotas. Tras conocerse la noticia en diciembre, hoy Toyota ha desvelado los detalles de su motor V8 para Le Mans. El RV8KLM (el prefijo RV8, Racing V8, fue utilizado por Toyota en sus motores de competición durante muchos años) es un motor para la categoría LMP1, fabricado en alumino, con una cilindrada de 3.400 cc, un peso muy contenido de tan sólo 120 kilogramos y una potencia superior a los 500 CV.
Al igual que el motor de Nissan, este motor también tiene su origen en una competición japonesa, en esta ocasión la Formula Nippon y al igual que ellos también la última presencia de Toyota en La Sarthe data de 1999 con el Toyota GT-ONE. El RV8KLM ha sido modificado por Toyota Motorsport para cumplir las solicitaciones de una carrera tan dura como las 24 horas de Le Mans. El equipo suizo Rebellion Racing y sus dos Lola B10/60 LMP1 será el único equipo que monte este propulsor. El primer shakedown se realizó en Inglaterra en el mes de octubre y los primeros test serios se han realizado en el Circuito de Monteblanco y en el Circuito del Algarce con casi 2.000 kilómetros en cuatro días.
Vía | LeMans.org
