Una pieza que no había fallado en los tres años de existencia del DRS. Ferrari ha desvelado que el falló en el DRS del Ferrari F138 de Fernando Alonso, y que tiró por tierra cualquier opción de un buen resultado, se produjo por la rotura de un componente mecánico, y no hidráulico como se había pensado en primera instancia.
El propio Stefano Domenicali ha reconocido que la avería en el DRS no es algo que preocupe en el seno del equipo pero que les sirve de recordatorio para tratar de evitar que la fiabilidad sea un lastre en el potencial del monoplaza. Se da la circunstancia de que el último problema mecánico que afectó a Fernando Alonso en Ferrari fue hace más de tres años concretamente un caja de cambios en el Gran Premio de Malasia de 2010.
Vía | Marca
