No hay discusión posible. Sebastian Vettel y Red Bull están en otra galaxia, han dominado la segunda sesión de entrenamientos libres. Si Vettel ha sido el más rápido, Webber ha sido segundo, casi medio segundo por delante de Fernando Alonso, que ha ocupado la tercera posición. Aunque Felipe Massa se ha tenido que conformar con la decimoquinta, los Ferrari han demostrado tener un buen ritmo de carrera que podrían situarles como segundo coche en términos generales.
Habrá que ver si esto se confirma de cara a mañana, pero de ser así, esto serían muy buenas noticias para los italianos, puesto que en McLaren han quedado un poco atrás, mientras que en Mercedes siguen estando lejos y en Lotus están empezando a trabajar con piezas nuevas para intentar recortar la distancia con respecto a sus rivales. Precisamente un piloto de cada uno de estos equipos ha seguido al asturiano en los resultados de hoy.
La segunda sesión ha tenido muchas salidas de pista y trompos, protagonizados por Nico Hulkenberg, Bruno Senna, en algún momento Lewis Hamilton pero sobretodo Felipe Massa, que parece tener este circuito atragantado. Pero incluso los pilotos más punteros como Fernando Alonso han tenido algún susto en algún momento. Nada grave, pero demuestra el poco agarre del trazado del circuito de Buddh, que al usarse tan poco, necesita más goma en el asfalto para poder atacarlo al máximo.
Si por la zona delantera el dominio de Red Bull parece claro, la zona media de la parrilla está bastante más interesante, con pilotos de muchas escuderías mezclados, aunque ello puede deberse, como siempre, a los distintos planes de trabajo de varios equipos durante el primer día de actividad. Mañana saldremos de dudas ya en la tercera sesión de libres, que nos empezará a dar las claves para lo que pueda suceder en la sesión clasificatoria.
Una sesión en la que esperamos ver a HRT tan fuerte como en estos segundos libres, puesto que Pedro de la Rosa ha terminado delante de los dos Marussia y Narain Karthikeyan, a pesar de su prematuro final de trabajo hoy (debido a unos problemas hidráulicos), ha terminado delante de uno de los coches rojinegros. Cierto es que Pedro ha estado a más de un segundo de los Caterham, pero quedar por delante de Marussia es ya una buena noticia para el equipo que dirige Luis Pérez Sala.
Resultados de la segunda sesión de entrenamientos libres
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo</strong> </td>
<td> <strong>Dif</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:26.221 </td>
<td> / </td>
<td> 35 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:26.339 </td>
<td> 0.118 </td>
<td> 33 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:26.820 </td>
<td> 0.599 </td>
<td> 34 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:27.022 </td>
<td> 0.801 </td>
<td> 38 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:27.030 </td>
<td> 0.809 </td>
<td> 40 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:27.131 </td>
<td> 0.910 </td>
<td> 38 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:27.182 </td>
<td> 0.961 </td>
<td> 24 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:27.233 </td>
<td> 1.012 </td>
<td> 37 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:27.397 </td>
<td> 1.176 </td>
<td> 36 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:27.738 </td>
<td> 1.517 </td>
<td> 36 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:28.004 </td>
<td> 1.783 </td>
<td> 32 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:28.178 </td>
<td> 1.957 </td>
<td> 39 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:28.222 </td>
<td> 2.001 </td>
<td> 37 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:28.239 </td>
<td> 2.018 </td>
<td> 37 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:28.296 </td>
<td> 2.075 </td>
<td> 23 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:28.455 </td>
<td> 2.234 </td>
<td> 40 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:28.596 </td>
<td> 2.375 </td>
<td> 38 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:29.167 </td>
<td> 2.946 </td>
<td> 35 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:29.320 </td>
<td> 3.099 </td>
<td> 43 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:29.606 </td>
<td> 3.385 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:30.950 </td>
<td> 4.729 </td>
<td> 37 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:31.113 </td>
<td> 4.892 </td>
<td> 35 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:31.372 </td>
<td> 5.151 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:31.493 </td>
<td> 5.272 </td>
<td> 31 </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio India Fórmula 1
