No es habitual que un piloto se meta a dar consejos sobre su monoplaza y mucho menos en público. Pero después de dos abandonos por el mismo motivo, a Sebastian Vettel el tema de los alternadores le quema. Nunca mejor dicho. Por ello, Vettel tiene su propia solución para el problema de los alternadores y esa no es otra que cargarse al proveedor, Magneti Marelli. Así de tajante se ha mostrado el alemán aunque el consejo es a llevar a cabo si los problemas persisten. Vettel reconoce que se trataría de una medida extrema pero cuando todo falla, hay que tomar decisiones extremas.
Desde Renault F1 aún no tienen demasiado claro cual es la problemática. Remi Taffin ha afirmado que están bastante seguros de que está fallando pero aún no saben exactamente cual es el motivo del fallo. Lógicamente, están trabajando en ello y en los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur han estrenado una nueva versión. De momento no se descarta que los fallos, concretamente los producidos en el RB8 (un alternador también falló en el Renault R30 de Pirelli), puedan ser debidos al diseño del monoplaza. De ser así, la fragilidad del diseño volvería a jugar en contra de Adrian Newey.
Vía | TheF1.com
