Incontestable. Así ha sido la demostración de fuerza realizada por la escudería Red Bull durante la sesión de clasificación de hoy, a sólo unas pocas horas de que comience la carrera. Los coches de las bebidas energéticas ya dieron una buena muestra de su poderío durante los entrenamientos libres, pero es que los tiempos conseguidos por Sebastian Vettel en Q2 y Q3 han sido completamente inalcanzables por sus rivales.
Mercedes demostraba lo bien que va el coche con los neumáticos intermedios, mientras que los McLaren sufrían con los neumáticos de seco superblandos. La pista se secaba muy rápido, pero seguía estando demasiado delicada para utilizar dichos compuestos. Tanto es así que Jenson Button se veía obligado a montar los neumáticos intermedios para salvarse en su último intento.
El único en caer de los equipos grandes ha sido Sergio Pérez que ha mantenido su estrategia con los neumáticos slicks, mientras que el resto ya tenían suficiente con mantener su monoplaza sobre el asfalto con los neumáticos intermedios. Los Mercedes pasaban con mucha facilidad, mientras que Ferrari tenía que esperar hasta el último momento para ver como Felipe Massa también pasaba a la Q3 junto Fernando Alonso. Los Red Bull tampoco sufrían demasiado y llegaban a la sesión definitiva todavía con la vitola de favoritos.
Fuera se quedaban Nico Hulkenberg, Adrian Sutil en su primera clasificación tras su regresos, los Toro Rosso de Vergne y Ricciardo y un Valtteri Bottas que está demostrando que de rookie no tiene nada. Destacar precisamente las actuaciones de Hulkenberg y Bottas, muy por delante de sus compañeros de equipo a pesar de ser esta la primera vez que se montaban en sus respectivos coches en un Gran Premio.
La primera tanda de la Q3 nos traía sorpresas. Primero el tiempazo marcado por Sebastian Vettel a pesar de cometer un error en la penúltima curva antes de meta. ¡Un segundo más rápido que el segundo mejor crono marcado por Hamilton! Jenson Button y Paul di Resta esperaban en boxes mientras el resto de pilotos seguía peleándose con los intermedios. El de McLaren salía a falta de cinco minutos con los superblandos y todos sus rivales copiaban su estrategia teniendo que realizar sus respectivos pasos por el pit lane.
Hamilton era el primero en golpear con estas condiciones, pero Vettel llegaba por detrás pegando hachazo tras hachazo a los parciales del piloto de Mercedes. Y de nuevo 1,777 segundos le aventajaba el de Red Bull a Lewis. Mark Webber terminaba de redondear la cosa subiendo a la segunda plaza. Fernando Alonso paraba el golpe terminando quinto, pero viendo como Felipe Massa terminaba justo por delante de él.
Así queda la parrilla para el Gran Premio de Australia:
|Pos| Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3| |1 |Sebastian Vettel |Red Bull Racing-Renault |1:44.657 |1:36.745 |1:27.407| |2 |Mark Webber |Red Bull Racing-Renault |1:44.472 |1:36.524 |1:27.827| |3 |Lewis Hamilton |Mercedes |1:45.456 |1:36.625 |1:28.087| |4 |Felipe Massa |Ferrari |1:44.635 |1:36.666 |1:28.490| |5 |Fernando Alonso |Ferrari |1:43.850 |1:36.691 |1:28.493| |6 |Nico Rosberg |Mercedes |1:43.380 |1:36.194 |1:28.523| |7 |Kimi Räikkönen |Lotus-Renault |1:45.545 |1:37.517 |1:28.738| |8 |Romain Grosjean |Lotus-Renault |1:44.284 |1:37.641 |1:29.013| |9 |Paul di Resta |Force India-Mercedes |1:45.601 |1:36.901 |1:29.305| |10 |Jenson Button |McLaren-Mercedes |1:44.688 |1:36.644 |1:30.357| |11 |Nico Hulkenberg |Sauber-Ferrari |1:45.930 |1:38.067 || |12 |Adrian Sutil |Force India-Mercedes |1:47.330 |1:38.134 || |13 |Jean-Eric Vergne |STR-Ferrari |1:44.871 |1:38.778 || |14 |Daniel Ricciardo |STR-Ferrari |1:46.450 |1:39.042 || |15 |Sergio Perez |McLaren-Mercedes |1:44.300 |1:39.900 || |16 |Valtteri Bottas |Williams-Renault |1:47.328 |1:40.290 || |17 |Pastor Maldonado |Williams-Renault |1:47.614 | || |18 |Esteban Gutierrez |Sauber-Ferrari |1:47.776 | || |19 |Jules Bianchi |Marussia-Cosworth |1:48.147 | || |20 |Max Chilton |Marussia-Cosworth |1:48.909 | || |21 |Giedo van der Garde |Caterham-Renault |1:49.519 | || |22 |Charles Pic |Caterham-Renault |1:50.626 | || | |Q1 107% Time| |1:50.616 | ||
