No es nada nuevo que Renault afirme que en sus planes está proveer motores a un mayor número de escuderías. Siempre y cuando la normativa lo permita, Renault Sport F1 está dispuesta a ampliar su catálogo de clientes actual. Es más, casi podríamos dar por hecho que en 2014 los monoplazas de Toro Rosso serán propulsados por motores de origen galo.
Pero en palabras de Carlos Ghosn, esta ambición tiene un límite. Y el límite lo marcan Red Bull y las escuderías capaces de vencer. El compromiso está en seguir ofreciendo el mejor servicio sin que éste pueda llegar a diluirse. Red Bull seguirá siendo una de las prioridades de Renault y así lo demuestra que el nuevo motor V6 Turbo se esté desarrollando en estrecha colaboración con la escudería de Milton Keynes. Con ello, Ghosn ha querido reafirmar el compromiso existente entre la alianza Renault-Nissan con la Fórmula 1, incluyendo el acuerdo de patrocinio que une a Red Bull con Infiniti.
Vía | Crash.net
