En 2009, Renault comenzó su "huida" de la Fórmula 1. Tras vender parte de su escudería a Genii Capital, un año después se completó su adiós tras vender la parte restante de la escudería, incluyendo sus históricas instalaciones en Enstone. A partir de ese momento Renault tan sólo se mantuvo en la denominación de la nueva Lotus Renault GP pasando únicamente a ser proveedor de motores. Algo con lo que en el pasado consiguió sus mayores éxitos.
Pero aquel adiós pudo convertirse en algo completamente distinto ya que en los planes de Renault estuvo recuperar el dominio de la escudería. La "nueva" Renault hubiera recuperado los colores históricos que ya vimos durante el año pasado y habría tratado de nacionalizarse un poco más con la inclusión de Romain Grosjean como piloto. El proyecto se vino abajo y ahora mismo Renault se ha convertido en un aliado de Red Bull. No tendrán parte importante en la misma, pero al menos podrán seguir celebrando títulos.
Vía | TheF1.com
