Comenzó la acción en Alemania y nada ha cambiado. Los Volkswagen se siente muy cómodos en el asfalto de su país y tanto Ogier como Latvala se han colocado rápidamente al frente de la clasificación. Poco han podido hacer los llamados especialistas en el asfalto, Thierry Neuville y Dani Sordo, que han tenido que conformarse con la tercera y cuarta plaza. Por su parte Novikov ha vuelto a hacer una de las suyas.
La primera especial ya comenzaba con una buena clara muestra de intenciones por parte de Ogier. 4,6 segundos de ventaja sobre su compañero, Jari-Matti Latvala. A pesar de esta superioridad de los dos Polo R WRC, tanto el francés como el finlandés se han quejado del comportamiento de sus monturas, al tener una configuración demasiado rígida y subviradora.
La mayoría de sus rivales se han quejado de la mucha suciedad que se encontraban en los tramos tras el paso de los primero participantes. Algunos como Mikko Hirvonen han sufrido la rotura de una llanta al recortar en una curva, mientras que Evgeny Novikov se ha salido a las primeras de cambio, cuando tan sólo había recorrido 4,9 kilómetros del primer tramo. Per Gunnar Andersson seguía su mismo camino y tras salirse en la misma curva que el ruso tendría que abandonar por la rotura de la bomba del agua.
El segundo y último tramo de la jornada ha confirmado el dominio de los teutones, con un nuevo scratch de Ogier que le permitía afianzar aún más su liderato. Latvala volvía a ser el segundo más rápido, terminando el día 5,7 segundos por detrás de su jefe de filas. Neuville y Sordo suficiente tenían con aguantar el primer tirón por debajo del medio minuto, junto a un Mikko Hirvonen que no está realizando un mal comienzo de rally para no ser un piloto al que se le dé bien esta superficie. Mads Ostberg ya ha sobrepasado esta barrera psicológica, tras empezar la prueba quejándose mucho del subviraje de su Ford Fiesta RS WRC.
En cuanto a la Junior, buenas noticias tras el primer tramo, donde los pilotos españoles han demostrado estar a la altura del líder del campeonato. Cohete Suarez marcaba el scratch y obtenía el liderato, mientras que Tidemand se situaba justo delante de Yerai Lemes, en segunda posición. En cuanto al WRC2, insultante superioridad de Robert Kubica, que incluso se ha colado en el top ten absoluto.
Clasificación tras dos tramos:
|Pos|Piloto|Tiempo|Diferencia 1º| |1.|S. OGIER|19:33.2|0.0| |2.|J. LATVALA|19:38.9|+5.7| |3.|T. NEUVILLE|19:45.9|+12.7| |4.|D. SORDO|19:53.7|+20.5| |5.|M. HIRVONEN|19:58.9|+25.7| |6.|M. ÖSTBERG|20:03.8|+30.6| |7.|N. AL-ATTIYAH|20:14.6|+41.4| |8.|M. PROKOP|20:18.8|+45.6| |9.|R. KUBICA|20:33.0|+59.8| |10.|K. AL QASSIMI|21:14.5|+1:41.3|
Recordad que para estar al día del Rallye de Alemania, tanto mi compañero Eloy (@eloy_eg), como yo (@fernischumi) seguiremos una vez más la prueba en directo a traves de nuestras cuentas de Twitter personales.
