Mucho más tranquilo esta segunda parte de la etapa del sábado en el Rally de México. Mientras que Sébastien Ogier ha conseguido afianzar aún más su liderato con un scratch tras otro (lleva 12 de 18 posibles), Latvala continúa en una cómoda segunda posición, viendo como desde la lejanía Thierry Neuville sigue aumentando su diferencia sobre Elfyn Evans camino del que puede ser el primer podio de la temporada para Hyundai.
El único capaz de seguir un tanto el ritmo de los Volkswagen era Mikko Hirvonen, al que Malcolm Wilson le daba el visto bueno para que atacara y tratase de conseguir algún scratch para levantar la moral del finlandés. El problema del alternador de ayer (similar al que ya sufrió en Monte-Carlo) le arrebataba las grandes opciones que tenía a conseguir el tercer escalón del podio, dejando de nuevo a Evans sólo ante el peligro.
El gales decidía no tomar riesgos, justo al contrario que a su compañero, y asegurar unos puntos muy importantes para él y para el equipo. Eso se ha demostrado en especiales como la de Otatitos, donde Evans se dejaba 45 segundos con el scratch marcado por Sébastien Ogier. La peor noticia llegaba desde la asistencia, dónde M-Sport confirmaba que Robert Kubica no podrá reengancharse para la última etapa debido a que la jaula de seguridad se encuentra muy dañada y los comisarios no le permiten hacer uso del Rally2.
Las diferencias, ya contundentes, nos hacen presagiar que lo más emocionante de lo que queda de rally será el reparto de los puntos extra de la Power Stage en un rally que está siendo una verdadera carnicería. Ogier tiene una ventaja de un minuto sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, mientras que Neuville con la táctica del pescador, tiene en sus redes un gran tercer puesto para Hyundai.
El belga está a 4 minutos 33,9 segundos de Sébastien, mientras que mantiene una diferencia de 45 segundos con su más inmediato perseguidor, Elfyn Evans. Destacar por último que los numerosos abandonos han permitido ya ha Hirvonen y Meeke entrar en zona de puntos, en la octava y novena plaza respectivamente, tras Chris Atkinson que es séptimo y por delante de Protasov que cierra el Top Ten y es líder de WRC2.
Actualización: los dos pasos por la superespecial no han traído tantas sorpresas como ayer y una vez más Volkswagen ha vuelto a monopolizar los mejores tiempos junto a Kris Meeke, repartiéndose Jari-Matti Latvala y el piloto de Citroën los dos scratch. Las notas más destacadas las ponían el propio Ogier que tenía un pequeño susto al pisar un bache en la horquilla, Neuville que se quejaba de problemas con el diferencial y Kris Meeke, que cometía un error en forma de trompo en la primera de sus dos pasadas, para quitarse la espinita en la segunda llevándose el scratch.
Clasificación del Rally de México 2014 tras dos etapas:
|POS|PILOTO|COCHE|TIEMPO|DIF 1º| |1. | S. OGIER | Volkswagen Polo R WRC |3:36:42.2 || |2. | J. LATVALA | Volkswagen Polo R WRC |3:37:42.5 |+1:00.3| |3. | T. NEUVILLE | Hyundai i20 WRC |3:41:19.2 |+4:37.0| |4. | E. EVANS | Ford Fiesta RS WRC |3:42:06.2 |+5:24.0| |5. | M. PROKOP | Ford Fiesta RS WRC |3:44:44.7 |+8:02.5| |6. | B. GUERRA | Ford Fiesta RS WRC |3:47:15.8 |+10:33.6| |7. | C. ATKINSON | Hyundai i20 WRC |3:49:00.5 |+12:18.3| |8. | M. HIRVONEN | Ford Fiesta RS WRC |3:52:51.6 |+16:09.4| |9. | K. MEEKE | Citroën DS3 WRC |3:54:01.1 |+17:18.9| |10. | Y. PROTASOV | Ford Fiesta R5|3:54:17.2 |+17:35.0|
Recordad que para estar al día del Rally de México, tanto mi compañero Eloy (@eloy_eg), como yo (@fernischumi) seguiremos una vez más la prueba en directo a través de nuestras cuentas de Twitter personales.
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