Rally de México 2011. Sébastien Loeb marca las diferencias

No hay color. Tras la igualdad de ayer entre los dos pilotos oficiales de Citroën hoy nos ha tocado una verdadera exhibición de Loeb al volante de su DS3 WRC. También se ha confirmado que no habrá finalmente una penalización para Ogier, por lo que la clasificación ha comenzado esta mañana igual que terminó ayer tras las dos superespeciales.

El hecho de abrir pista ha vuelto a perjudicar mucho al primero en salir a los tramos, en este caso Ogier, y permitía a Loeb aumentar su diferencia al frente del Rally de México. Sobre todo tras ver como los Ford no les han podido plantar cara en ningún momento a pesar de salir más retrasados que los galos.

El primer tramo del día comenzaba con Loeb endosándole 4,7 segundos y arrebatándole la primera plaza a su compañero Sébastien Ogier. Mientras tanto Jari-Matti Latvala ha sufrido un nuevo pinchazo, el segundo del rally, que le ha hecho perder mucho tiempo en su lucha por recuperar el tiempo que se dejó ayer en el cambio de neumáticos.

Por su parte, el Ford privado de Kuipers se ha salido de pista y ha tenido que abandonar. Mathew Wilson seguía el camino del holandés tras ver como su Fiesta WRC sufría problemas mecánicos y se quedaba a 500 metros de la línea de salida al tramo.

Petter Solberg, que salía a pista fuera del Top Ten, ha salido al ataque desde el primer momento y se ha puesto a recuperar posiciones a ritmo de escándalo. También se ha podido conocer que el problema sufrido ayer por el noruego se debió a un fallo en el suministro eléctrico.

El primer bucle del sábado ha terminado con Loeb primero y una ventaja de 19,7 segundos sobre su compañero de equipo. Petter Solberg ha marcado dos nuevos scratch y ya se sitúa en la sexta plaza. En cuanto a los Ford, llegaba la mala noticia de Evgeny Novikov que tenia que abandonar en su debut debido a una fuga de aceite.