Tras la espectacular tercera sesión de entrenamientos libres realizada por Sebastian Vettel, el alemán era el claro favorito para llevarse la pole position en el Gran Premio de Corea, pero ha sido Mark Webber quien ha obtenido la undécima pole de su carrera, la primera desde el Gran Premio de Mónaco. Webber compartirá primera fila con Sebastian Vettel, mientras que tercero ha sido Lewis Hamilton y cuarto Fernando Alonso, con opciones de podio y quien sabe si victoria.
La primera parte de la sesión clasificatoria ha visto a los seis pilotos habituales caer eliminados, junto a Bruno Senna con el Williams. Durante un momento parecía que Fernando Alonso y Lewis Hamilton tenían riesgo de no pasar, pero estando el piloto de Williams detrás, sirviendo de “colchón”, ninguno de los dos se ha quedado fuera de la segunda parte de la sesión clasificatoria. Los HRT han marcado los dos peores tiempos, aunque la penalización de Charles Pic, que usa su noveno motor del año, le mandará detrás de los coches españoles.
La Q2 ha visto la primera sorpresa de la sesión, con Jenson Button en undécima posición, incapaz de superar a Michael Schumacher, que entró en la décima posición. También los dos Sauber quedaron fuera, con Sergio Pérez y Kamui Kobayashi detrás del piloto de McLaren, en este mismo orden. Recordemos que los Sauber eran de los más rápidos en Suzuka, y la situación cambia por completo al cambiar de circuito, para decepción del equipo que “hereda” Monisha Kaltenborn en 2013.
Pero ojo con la polémica de la bandera amarilla causada por la rotura de motor de Daniel Ricciardo. Jenson Button no pasó a la Q3 porque levantó el pie claramente en esa sección en su último intento, pero otros pilotos levantaron menos el pie en esa zona y sí entraron en la Q3. Atención a las posibles sanciones que puedan haber durante la tarde coreana, centrándonos especialmente en los dos Lotus, que podrían haber reducido menos de lo que debían.
La parte final de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Corea ha sido emocionante y hasta el final no había resultado decidido. Sebastian Vettel ha marcado la primera vuelta capaz de ser la pole, pero Mark Webber ha reaccionado, siendo especialmente eficaz en el segundo y tercer sector. Vettel ha intentado reaccionar pero se ha encontrado con Massa en medio de la trazada, y considera que le ha molestado, como evidenciaba su cara de enfado tras bajarse del coche.
Lewis Hamilton y Fernando Alonso comparten segunda fila, y el asturiano asegura que no están al mismo nivel que Red Bull. Insiste en que el equipo austríaco lo tiene todo de cara para mañana y advierte que es muy posible que Kimi Raikkonen le supere mañana en la salida, pues salir en el lado sucio de la pista en Corea es particularmente malo, puesto que no hay nada de goma y por lo tanto menos agarre en la salida. En cualquier caso, carrera interesante la de mañana, con muchos pilotos con opciones y una estrategia de neumáticos que podría estar entre una y dos paradas.
Clasificación Gran Premio de Corea 2012
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> Q1 </td>
<td> Q2 </td>
<td> Q3 </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:38.397 </td>
<td> 1:38.220 </td>
<td> 1:37.242 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:38.208 </td>
<td> 1:37.767 </td>
<td> 1:37.316 </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:39.180 </td>
<td> 1:38.000 </td>
<td> 1:37.469 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:39.144 </td>
<td> 1:37.987 </td>
<td> 1:37.534 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:38.887 </td>
<td> 1:38.227 </td>
<td> 1:37.625 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:38.937 </td>
<td> 1:38.253 </td>
<td> 1:37.884 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:38.863 </td>
<td> 1:38.275 </td>
<td> 1:37.934 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:38.981 </td>
<td> 1:38.428 </td>
<td> 1:38.266 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:38.999 </td>
<td> 1:38.417 </td>
<td> 1:38.361 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:38.808 </td>
<td> 1:38.436 </td>
<td> 1:38.513 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:38.615 </td>
<td> 1:38.441 </td>
<td> / </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:38.630 </td>
<td> 1:38.460 </td>
<td> / </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:38.719 </td>
<td> 1:38.594 </td>
<td> / </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:38.942 </td>
<td> 1:38.643 </td>
<td> / </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:39.024 </td>
<td> 1:38.725 </td>
<td> / </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:38.784 </td>
<td> 1:39.084 </td>
<td> / </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:38.744 </td>
<td> 1:39.340 </td>
<td> / </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:39.443 </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> 9 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:40.207 </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> 7 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:40.333 </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:41.317 </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:41.371 </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:42.881 </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> 7 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> 1 </td>
</tr>
<tr>
<td> / </td>
<td> Tiempo 107% </td>
<td> / </td>
<td> 1:45.082 </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
<td> / </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio Corea Fórmula 1
