Cuatro cambios de neumáticos en una carrera de 66 vueltas equivales a cinco stints y tan sólo 13 vueltas de media por cada juego. Unas cifras que para Paul Hembery y Pirelli resultan excesivas sobre todo si tenemos en cuenta que una de sus premisas es conseguir dos o tres paradas como máximo en cada gran premio. Cuatro paradas en una misma carrera no se producía desde el Gran Premio de Turquía de 2011, primer año de Pirelli en la máxima categoría.
Justo antes de la cita del Circuit de Catalunya, el fabricante italiano anunció unos neumáticos duros más duros para tratar de aumentar su duración. Visto lo visto, no serán los únicos cambios. Es por ello, y por todas las críticas surgidas tras el Gran Premio de España que Pirelli ya ha anunciado que presentará más cambios en las próximas semanas estando disponibles para el Gran Premio de Gran Bretaña que se celebrará en Silverstone.
Vía | TheF1.com
