Poco después de que finalizara la carrera, Pirelli anunció que iba a realizar un estudio en busca de las razones del pinchazo de Sebastian Vettel. Hoy han anunciado las conclusiones y podemos decir que nos hemos quedado en las mismas.
El estudio, desarrollado en colaboración con Red Bull, Pirelli descarta la posibilidad tanto de un fallo en la estructura del neumático como un problema con la válvula. El fabricante italiano así lo ha reconocido a pesar de, cómo apuntan, quedaba poco neumático que estudiar tras dar Sebastian Vettel una vuelta completa con la goma hecha guiñapo.
Pirelli afirma que no se puede descartar como posible causa otras “circunstancias externas” o que el pinchazo fuese provocado por restos en la pista. En este último caso, Paul Hembery ha comunicado que tras analizar la pista no tienen evidencias que apoye esta causa.
