El titular lo resume demasiado. Peugeot venció en Monza, un circuito que dadas sus semejanzas con Le Mans dota a la victoria de mayor valor. Pero nada más lejos de la realidad. Los Audi vendieron cara, muy cara, su victoria. Los vehículos alemanes se ayudaron de su mejor estrategia y de sus paradas más cortas en boxes para atajar la supuesta ventaja de Peugeot. Aunque tras 1000 km, la victoria se decidió en las últimas 10 vueltas en un duelo digno de categorías al sprint. Finalmente Pedro Lamy y Stephane Sarrazin se hacían con la victoria por delante de Mike Rockenfeller y Alexandre Premat.
Aunque quizás la nota más reseñable de la prueba sea el accidente, que a estas horas ya muchos habréis visto incluso en los telediarios. El Courage-Oreca LC70 de Stéphane Ortelli perdía el control en plena frenada y salía por los aires, rozando, literalmente, el alerón trasero de Rinaldo Capello. Minuto 1:10 del vídeo. El francés salió más o menos ileso de este espectacular accidente. Tobillo fracturado.
En cuanto a los españoles buenas noticias. Aunque el Epsilon Euskadi abandonó por problemas en la transmisión, el prototipo español llegó a estar en quinta posición, marcando tiempos de carrera bastante esperanzadores y que, problemas de juventud aparte, permiten soñar con cotas más altas.
En GT1, victoria española gracias a Antonio García secundado por al checo Tomas Enge. Primera victoria del Aston Martin DBR9 en lo que va de temporada. La pareja del Team Modena venció por escasos 10 segundos al el Chevrolet C6R de Oliver Beretta.
Vía | Sportmotores
- Tesla se sigue aprovechando de un truco para ser rentable: dejar que las marcas de coches de gasolina contaminen en su nombre
- La supercolección de coches de lujo más bestia de la historia siempre ha sido secreta... hasta que ahora se ha filtrado al completo
- Este enchufe impreso en 3D es el accesorio perfecto para echarle morro y aparcar tu pick-up gigante de gasolina en los cargadores de Tesla
- Carlos Tavares se ha reunido con Pedro Sánchez para agradecerle los 350 millones que el Gobierno ha dado a Stellantis, pero ni con eso está asegurado el futuro de algunas fábricas en España
- Las Vegas ha batido el récord de las entradas más caras de la F1. Unas escaleras mecánicas se han petado de gente viendo la carrera gratis, y sin multas
- Motorpasión y Motorpasión Moto vuelven a colocar Ceptual Media como líder en el periodismo de Motor de España el mes de octubre
- Confirmado: uno de los jefes de Toyota asegura que están resucitando el coche mítico que todos estábamos pidiendo
- Stellantis llevará la producción del Citroën C4 a Marruecos. La histórica planta de Madrid a un paso de quedarse sin coches que fabricar
- Confirmado: General Motors entra en la F1 para ser el undécimo equipo y con un plan para tener motor propio
- Científicos chinos dan con la clave para solucionar el peor problema de los coches eléctricos: pastillas efervescentes
- Antes hacían camiones. Ahora esta marca española mítica vuelve a fabricar en Barcelona: ya está produciendo dos SUV híbridos con ayuda de China
- Algunos dicen que Max Verstappen ya es el mejor piloto de la historia de la F1, y nadie tiene argumentos para contradecirles
- Las marcas de coches de Japón parece que se resisten al coche eléctrico, pero Honda tiene un plan: sacar el doble de autonomía con baterías más baratas antes de 2030
- Un supermercado despidió a un camionero por irse de vacaciones durante su baja médica. Ahora tendrá que pagarle 34 millones por acusarle falsamente de fraude
- Probamos el Toyota Land Cruiser: el todoterreno que me compraría para llegar al fin del mundo por carretera o por asfalto, aunque haya subido tanto de precio
- BMW jugará a dos bandas con su icono deportivo: habrá una versión eléctrica del M3, pero como saben que no se venderá demasiado, también una de gasolina
- Probamos el Volvo XC40 Black Edition: más apetecible por fuera para el mismo SUV de gasolina con etiqueta ECO
- George Russell lidera la revuelta de Mercedes en Las Vegas y Max Verstappen ya es tetracampeón del mundo de F1
- En lugar de poner a una piñata en el cumpleaños de su hijo, deja que el niño y sus amigos pinten un Ferrari nuevecito
- Siempre hemos acusado a los SUV de ser los coches más peligrosos. Lo que más mata en carretera es lo mal que conducimos, según este estudio
