La tarde del viernes en México nos ha deparado aun más sorpresas, por lo menos, alguna más que las que nos ha dado el rally de Curitiba. Petter Solberg ha vuelto a salir a por todas, sin reservarse nada, y sin tener en sus papeles ningún tipo de estrategia en cuando al tema de abrir pista se refiere.
Una clara muestra de eso ha sido que tras el descanso de 30 minutos en el parque de asistencia, Solberg ha salido a por todas y se ha llevado de calle el cuarto tramo del día a pesar de tener un pequeño susto en forma de salida de pista. En concreto al segundo, Sébastien Ogier, le han caído ni más ni menos que nueve segundos, alejándole aún más de la tan deseada primera posición.
Sébastien Loeb también atacaba nada más retomar la competición y le recortaba unos cuantos segundos a su compatriota terminando tercero a poco más de veintinueve segundos. Durante la especial también hemos podido seguir disfrutando de la lucha por la cuarta plaza de la clasificación entre Jari-Matti Latvala y Dani Sordo. El cántabro, actual poseedor de dicha posición, ha vuelto a endosarle 5,1 segundos, aumentando aun más su ventaja y llevándola por encima de los 15 segundos. A partir de este momento los participantes que se encontraban entre los cinco primeros se han empezado a preocupar por su posición de salida del sábado.
Como ya hemos dicho, Petter Solberg junto a su equipo han decidido no tomar ningún tipo de estrategia para no tener que abrir pista el segundo día de carrera. Sin embargo en el seno de Citroën Racing parecen no haber tomado el mismo camino y “misteriosamente” han calcado los parciales de Ogier y Solberg para asegurarse la tercera y cuarta plaza de salida.
En este tramo he ido con más cuidado (TC7) porque en la anterior pasada me he salido de la pista. Por eso he perdido algo de tiempo, pero está bien. No sé qué pasará mañana, lo intentaremos y ya está. No tengo ningún plan ni estrategias, sólo quiero volver a estar en lo más alto. Me gusta ser líder y salir a pista el primero mañana. No hay problema. Tomaré las cosas tal como vengan.
En este mismo tramo ha llegado lo que previsiblemente será la noticia de la carrera. Kimi Raikkonen volcaba su Citroën C4 WRC a tan solo kilometro y medio del final. Debido a los daños sufridos en el coche del piloto del Citroën Junior Team, Kimi se ha visto obligado a abandonar. Afortunadamente tanto piloto como copiloto se encuentran bien físicamente en lo que promete ser la imagen más vista de la prueba.
En la parte de atrás se encuentra sin duda todo el jugo del rally. Ken Block por ejemplo sigue con su formidable debut y continúa en tiempos de un piloto habitual del Mundial de Rallyes como el “coyote” Villagra que además lleva su misma montura. Buenas noticias también para Xevi Pons que ha conseguido escalar hasta la primera posición de la categoría S2000.
La cosa esta así tras las dos últimas especiales que no han tenido ningún tipo de importancia en la clasificación general:
- Petter SOLBERG 1:23:39.9 0.0
- Sébastien OGIER 1:23:54.9 +15.0
- Sébastien LOEB 1:24:07.4 +27.5
- Dani SORDO 1:24:20.7 +40.8
- Jari-Matti LATVALA 1:24:41.1 +1:01.2
- Mikko HIRVONEN 1:25:11.4 +1:31.5
- Henning SOLBERG 1:25:17.4 +1:37.5
- Matthew WILSON 1:26:27.1 +2:47.2
- Federico VILLAGRA 1:27:59.7 +4:19.8
- Ken BLOCK 1:28:13.2 +4:33.3
- Xavier PONS 1:31:23.6 +7:43.7
- Martin PROKOP 1:31:31.6 +7:51.7
